Google 正在與英國的國家量子計算實驗室合作，邀請研究人員開發針對其最強大處理器 Willow 晶片的應用。這些研究領域包括材料科學、化學、醫學和生命科學。在這項倡議下，英國國家量子計算中心 (NQCC) 與 Google Quantum AI 合作，以擴大 Willow 量子處理器對更多英國研究人員的可及性。英國的研究人員被鼓勵提交提案，以獲取使用 Willow 處理器的機會。該處理器以其尖端技術和世界領先的錯誤修正能力著稱。這項合作旨在通過解決現有經典電腦無法處理的問題，發掘各學科的新現實應用。

英國科學部長 Lord Vallance 在 12 月 12 日的新聞稿中表示：「Google 提供的這一新資源將幫助英國的量子創新者保持在前沿，增強他們在設計新藥物、轉向清潔和可負擔能源等方面的努力。所有這些工作對於這個政府的國家更新使命至關重要。」

Willow 的強大讓人驚訝，量子設備的運作原理與我們智能手機和筆記本電腦中的經典計算機截然不同。經典計算機以簡單的二進制位（0 或 1）來存儲信息，而 Willow 是一種超導量子處理器，於 2024 年 12 月首次亮相，運作基於量子位（qubits）。它利用粒子物理學現象如疊加和糾纏，能夠同時處理無限多的可能性。隨著每增加一個量子位，系統的潛在能力指數級增長。

Willow 的性能引人注目，已經解決了量子錯誤修正中的一個關鍵挑戰，這一問題已經被研究了近 30 年。特別是，這款晶片隨著系統增加更多量子位，減少錯誤率。在一項基準測試中，該晶片在五分鐘內完成了一項標準計算。相比之下，這項任務估計需要世界上最快的超級計算機耗時不可思議的「10 兆兆年」，這一時長遠遠超過宇宙的年齡。

英國的研究人員被邀請提交創新提案，入選者將與 Google 和 NQCC 的專家密切合作，設計和進行使用該處理器的實驗。隨著全球量子競賽的加劇，Amazon 和 IBM 等競爭對手也在開發自己的技術，這一合作正是時機所需。根據 BBC 的報導，英國在量子產業中是一個重要參與者，像 Quantinuum 等公司截至 9 月的估值高達 100 億美元。此外，國家量子計算中心目前擁有來自英國公司如 Quantum Motion、ORCA 和 Oxford Ionics 的七台量子計算機。

為支持英國工業戰略中的這一關鍵領域，政府承諾投入 6.7 億英鎊，官員估計量子技術到 2045 年可能為英國經濟貢獻 110 億英鎊。與此同時，Willow 已經用於學術研究。例如，在 2025 年 9 月，科學家們成功觀察到一種從未見過的奇異物質相，使用的是其 58 量子位配置。此外，Google 的 Quantum AI 團隊還推出了一種名為 Quantum Echoes 的新算法，據稱可以加速量子計算，並有助於改進藥物、催化劑、高分子和電池的設計。

北方格魯曼（Northrop Grumman）與美國空軍最近完成了一項重要的飛行測試，測試對象為「即時攻擊武器」（Stand-In Attack Weapon，簡稱 SiAW），這標誌著美國空軍在發展一種新型空對地導彈方面邁出了重要一步。此次測試涉及從 F-16 戰鬥機上釋放該武器，以評估安全分離、空氣動力學及飛行行為。儘管美國空軍計劃主要將該導彈部署於第五代平台如 F-35，但在 F-16 上驗證分離的過程為工程師提供了在多種飛機上模擬性能所需的數據。

項目官員將此次測試描述為一個關鍵的里程碑，顯示了該導彈的設計成熟度，並使美國空軍更接近於部署針對受限空域的新打擊能力。空軍生命週期管理中心自適應武器部門的高級物資負責人蓋瑞·魯斯（Col. Gary E. Roos）表示，SiAW 在 F-16 上的分離測試意在為美國空軍驗證武器的安全分離特性，同時生成寶貴的數據以優化其性能。這些結果有助於加強 SiAW 在面對不斷演變的威脅時為作戰人員提供關鍵優勢的能力。

北方格魯曼的高級武器副總裁查克·約翰遜（Chuck Johnson）則表示，成功的測試凸顯了團隊在向前線部隊提供新的精確打擊選擇方面的進展。他指出，這一里程碑是 SiAW 項目向前邁出的關鍵一步。根據分離測試的見解，將繼續推進導彈的開發，最終為作戰人員提供關鍵能力。該公司的工作確保了美國空軍擁有高度生存能力的精確打擊武器，以滿足當前和未來的任務需求。

SiAW 導彈的設計目的是攻擊在重兵防守區域內快速移動的高價值目標。這款武器旨在幫助飛行員穿透抗入侵/區域拒止網絡、空中防禦層、傳感器及指揮節點，這些都是近似對手用來限制美國空中行動的手段。雖然有報導稱 SiAW 是一種超音速系統，但北方格魯曼尚未確認其速度。不過，公司表示，該導彈正被設計為能在高度挑戰的條件下打擊時間敏感的威脅。SiAW 採用了數字工程工具及開放式武器架構，這使得空軍和業界合作夥伴能夠比傳統導彈計劃更快地升級子系統。工程師表示，這種方法將幫助部隊適應快速變化的戰場需求，並隨著時間延伸武器的相關性。

目前該項目正處於開發的第二階段，屬於中期採購途徑，旨在加速新能力的部署。美國空軍計劃在 2026 年之前實現初步作戰能力。第二階段分為兩個主要增量，第二階段 1 將以導彈的引導飛行測試為結束，第二階段 2 則要求進行三次額外的飛行測試，以及交付原型導彈和測試資產，以供空軍進一步評估。

北方格魯曼計劃在開發測試進展後，將 SiAW 集成到 F-35 上，為這款隱形戰機提供一種針對移動導彈發射器、干擾機、指揮所及其他高優先級目標的新打擊選擇。該導彈計劃是北方格魯曼更廣泛的先進武器組合的一部分，包括武器、導彈、攔截器和電子系統。該公司表示，SiAW 將有助於形成一種分層打擊能力，旨在應對來自近似競爭對手的複雜威脅。美國空軍將 SiAW 視為未來武器庫中的一個關鍵組成部分，旨在在需要快速打擊、精確性和生存能力的受限環境中運作。隨著分離測試的完成，工程師將轉向更高級的飛行評估，使導彈朝著作戰準備邁進。

核能產業長期以來一直在處理繁瑣的文書工作。無論是建造新的反應堆，還是像加州的 Diablo Canyon 一樣僅僅延長許可證，都需要面對大量複雜的法規、維護記錄和工程文件。這個過程使像 Diablo Canyon 這樣的核電廠，每年僅在文件搜尋上就耗費約 15,000 小時的員工時間。然而，這種紙上追逐的時代即將結束，因為一個強大的解決方案已經出現，這要歸功於全國最先進的計算技術。科技初創公司 Atomic Canyon 利用位於美國能源部奧克里奇國家實驗室（ORNL）的 Frontier 超級電腦，這是全球首台超級計算機，來訓練專門針對核能的人工智能模型。這一系統稱為 Neutron 平台，可以準確地搜尋和解釋各種複雜的核能信息。Frontier 的峰值性能達到每秒 2 exaflops，意味著它每秒能執行超過一千億億次計算。

解決文檔挑戰的 AI 策略最初源於加州唯一的運營核電廠 Diablo Canyon。該電廠位於太平洋沿岸的懸崖上，提供大約 8% 的加州總電力，為超過 400 萬人供電。雖然原定於 2025 年退役，但加州州領導人在 2022 年將其運營許可延長至 2030 年，以滿足日益增長的能源需求。Diablo Canyon 的副總裁 Maureen Zawalick 表示：「這意味著我們必須迅速重啟許多工作，包括一份約 3,000 頁的巨型申請給核能監管委員會（NRC）。我們在時間上受到極大壓力，需要快速處理成千上萬的文件和記錄，以滿足所有要求。」在這樣的背景下，導航 Diablo Canyon 的龐大數據庫使得許可變更的時間成本更加繁重。

問題不在於缺乏人工智能，市面上有很多商業工具可用，而是在於精確度。現成的人工智能工具無法處理核能行業特有的術語和縮寫。為了確保可靠性，Atomic Canyon 團隊決定從零開始構建一個專屬的人工智能模型。Atomic Canyon 的創始人兼 CEO Trey Lauderdale 說：「為了確保準確性並減少錯誤，我們需要大量數據並多次運行這些數據，以正確訓練人工智能模型。」他補充道：「我們需要一台超級電腦來開始建立可靠的人工智能。」

Atomic Canyon 獲得了 20,000 小時的 Frontier 超級電腦 GPU 時間來開發 Neutron 平台。該平台使用專門的 FERMI 句子嵌入模型，這是一種以檢索為導向的人工智能，通過為單詞分配數值來準確搜尋和理解複雜的核數據，識別術語和上下文。這些模型在核能監管委員會的 ADAMS 數據庫上進行了廣泛的訓練，該數據庫自 1980 年以來包含了每個美國核反應堆的歷史，總共超過 300 萬份文件，以防止一般大規模語言模型中的錯誤。在初期階段，這些新的人工智能工具已顯示出令人印象深刻的成果，員工的生產力有所提高，投資回報率也非常高。這些設計用於整個美國核電艦隊的模型，將幫助設施遵守 NRC 的要求，包括許可、建設監管、反應堆設計評估和退役審查。隨著全國將焦點放在核能上以滿足逐漸上升的需求，這些人工智能工具將對加速許可、維護和整體安全程序至關重要。

一間俄羅斯公司最近開發了一種用於氟化鋰-7 的生產工藝。氟化鋰-7 將用於熔鹽反應堆，其生產過程採用了固相合成技術。對於俄羅斯來說，這一發展至關重要，因為至今尚未能實現氟化鋰-7 （Li-7）的工業生產。俄羅斯國家原子能公司 Rosatom 表示，氟化鋰-7 的生產過程環保，能有效避免珍貴的鋰同位素損失，並減少含氟廢物的產生。

開發這項技術是朝著實現行業對熔鹽反應堆的雄心勃勃目標邁出的一大步，這對於實現可持續和安全的能源未來而言，是一個重要的里程碑，Rosatom 化學部門總經理 Mikhail Metelkin 如是說。他指出，未來研究和開發中心將能擴大這項技術以建立年產可達一噸的設施。報導顯示，氟化鋰-7 將用作熔鹽反應堆的冷卻劑，熔鹽反應堆（MSRs）以熔融氟化鹽作為主要冷卻劑，且在低壓環境下運行。

熔鹽反應堆的概念並不新穎，根據世界核協會的資料，鋰鈹氟化物和氟化鋰都可以用於熔鹽反應堆。該機構還聲稱，熔鹽反應堆可以在中能或快中子光譜下運行，並使用各種燃料。當前對於重振熔鹽反應堆概念的興趣主要集中在使用鈾-233 的繁殖（需要初始的裂變材料，如鈈-239）。目前有多種熔鹽反應堆的設計概念，但商業化過程中面臨著許多有趣的挑戰，尤其是在鈾-233 的使用上。

今年七月，Rosatom 宣佈熔鹽反應堆的設計工作第一階段已經完成，並表示設計階段將持續到 2027 年，期間將創建反應堆安裝的技術設計以及初始燃料準備複合體的設計。報導指出，作為主要冷卻劑的鹽類，主要是鋰鈹氟化物和氟化鋰，能在約 500°C 至 1,400°C 的範圍內保持液態，這與在約 315°C 下以 150 大氣壓運行的壓水反應堆（PWR）形成鮮明對比。

有報導指出，氟化鋰-7 在核能方面有兩個重要用途，主要是由於其對中子的相對透明性。作為氫氧化物，它在壓水反應堆的冷卻系統中以少量形式加入，作為 pH 穩定劑以減少主回路的腐蝕。而作為氟化物，預計在熔鹽反應堆中的需求將大大增加。然而，無論是出於哪種用途，氟化鋰-7 都必須非常純淨；否則，會因中子捕獲而形成氚。

Firefly Aerospace 的月球登陸器 Blue Ghost 將配備一款名為 LightPort 的無線電源接收器，以支持未來的任務。該登陸器將前往月球的遠端，這意味著這個電源設備可以在月球夜晚為該區域提供照明。最終，這個系統可能有助於為未來的月球基地供電，實現 NASA 對於在月球建立永久人類駐留的願景。

這款新設備由加拿大航空航天初創公司 Volta Space Technologies 設計，將作為商業貨物合約的一部分，搭載於 Firefly 的 Blue Ghost 登陸器上。Firefly 與 Volta 合作，測試月球電源網絡。Firefly Aerospace 是首個成功在月球著陸並運行航天器的商業公司。根據與 Volta Space Technologies 的協議，一個 LightPort 無線電源接收器將安裝在 Firefly 的 Blue Ghost 登陸器的上層甲板上。

儘管像 Aetherflux 和 Reflect Orbital 這樣的公司正試圖在地球上實現空間太陽能發電，但 Volta Space Technologies 的目標是利用太陽能收集衛星為月球航天器和基礎設施供電。因此，Volta Space Technologies 的 LightGrid 貨物將加入建立月球電網的競爭，為未來人類棲息地鋪平道路。

Volta 提出的無線系統 LightGrid 將公司的接收器 LightPorts 集成到登陸器、探測車及其他太空載具中。這些 LightPorts 將通過激光從軌道衛星接收太陽能。Volta 已在實驗室和現場環境中測試其系統，並表示其能在 2,789 英尺（850 米）的距離內傳輸能源。

Firefly 計劃在 2026 年底之前將 Blue Ghost 發射至月球南極。如果該任務按計劃進行，Volta 的一個 LightPort 接收器將旨在捕獲來自軌道衛星的信號，這一演示將驗證 Volta 的技術。Volta 的 CEO Justin Zipkin 在一份新聞聲明中解釋，與 Firefly 在 Blue Ghost 任務 2 上的合作是推進 Volta 和未來月球基礎設施的重要一步。

這一合作使我們能夠在真實的月球環境中驗證我們的 LightPort 接收器，並朝著為月球提供全面集成電網的目標邁進。如果系統有效，甚至可以在寒冷的月球夜晚供電，這些夜晚的持續時間相當於地球的 14 天。氣溫則可以降至 -410 華氏度（約 -246 攝氏度）。將太陽能透過激光傳送至月球表面將是 NASA 在當地建立永久人類駐留計劃的關鍵。該太空機構正在協助發展各種概念，除了 Volta 的 LightGrid 外，Astrobotic 也在開發一個名為 LunaGrid 的系統，該系統將通過傳輸電纜連接多個太陽能發電站。

一間美國航空航天製造商及發射服務提供商，成功完成了「Hungry Hippo」整流罩的最終資格測試，該整流罩將安裝在其部分可重用的「Neutron」發射載具頂部。位於加州的 Rocket Lab 最近宣布，這個捕獲整流罩系統已經完成了一系列密集的資格測試，並正前往位於維吉尼亞州的 Rocket Lab 發射復合體 3，預期將與 Neutron 的第一級整合。

根據該公司的說法，這款部分可重用的中型提升兩級發射載具計劃於 2026 年首次飛行，並在發射前進行測試。Rocket Lab 指出，「Hungry Hippo」整流罩的兩半在發射和降落返回地球的過程中，始終與火箭的第一級保持連接，這是可重用商業火箭的一個全球首創。

與傳統火箭整流罩在上升過程中拋棄並分開回收的方式相比，這款新整流罩在整個任務過程中始終與發射載具相連，包括發射、有效載荷部署以及返回地球。Rocket Lab 表示，該系統在飛行中打開以釋放火箭的第二級和有效載荷，然後再次關閉，使整個第一級可以作為一個完整的可重用單元回收。這樣的設計支持快速重用，並有助於降低商業、民用和國家安全任務的發射成本。

這次資格測試標誌著可重用 Neutron 火箭發展的一個重要階段，該火箭是全球最大的碳複合材料發射載具。根據 Rocket Lab 的說法，這款火箭可以承載高達 33,000 磅（約 13,000 公斤）的有效載荷，並且定位於中型提升類別，適合衛星星座部署和防禦相關發射。

為了使「Hungry Hippo」整流罩符合飛行資格，Rocket Lab 進行了一系列全尺寸和子組件測試，以模擬該結構將面臨的最極端條件。這些測試包括施加 275,000 磅的力量，以模擬「最大氣壓」（Max Q）階段，即飛行中氣動壓力達到峰值的時刻。

在飛行類似的條件下，整流罩還被重複開關，所需時間僅為 1.5 秒，這是階段分離和降落過程中火箭重新定位所需時間的一半。其他測試則結合了飛行軟件、航空電子設備、導航、控制系統及機械硬件，以驗證整流罩和 Neutron 的氣動控制表面（即前翼）的實際運作。

此外，該公司還對整流罩在前翼中心的扭矩和彎曲負載進行了測試，超過了所有飛行階段預期的 125% 力量。Rocket Lab 的副總裁 Shaun D Mello 在新聞稿中表示，建造、測試和運送「Hungry Hippo」標誌著 Neutron 首次發射邁出了重要的一步，對團隊的細節關注和取得的這一重大里程碑感到自豪。

Neutron 是全球最大的碳複合材料發射載具，開發始於 2021 年。當整流罩到達維吉尼亞州後，將會與火箭的第一級進行最終飛行配置整合，接著進行靜態火箭測試和濕衣裝排演，為發射做好準備。

Natura Resources 正在加速其先進核能的發展計劃，目標是在 2026 年前在美國部署首座第四代反應堆，並計劃在 2029 年至 2032 年間增設多個吉瓦的發電能力。該公司的 1 兆瓦 MSR-1 反應堆於 2024 年 9 月獲得核能監管委員會的建設許可，將作為商業規模的 100 兆瓦 MSR-100 的前驅。這個更大的單元旨在與天然氣具競爭力，並支持從電網規模電力到生產水淡化等多種應用。為了支持這些雄心勃勃的目標，Natura 計劃在 2025 年底之前向核能監管委員會提交兩份商業反應堆的申請。

這一擴展計劃的背後還有一項重大戰略舉措：Natura 已經從 NOV 收購了 Shepherd Power，並簽署協議以推進商業化。根據這份協議，Natura 的創新熔鹽反應堆設計將與 NOV 的製造、供應鏈和項目管理專長相結合，以支持為數據中心和工業應用交付多個吉瓦的 SMR。該公司在新聞稿中表示，這筆交易使 NOV 成為 Natura 的投資者，並任命一名代表進入其董事會。此次收購將 Shepherd Power 的監管和許可專業知識直接整合到 Natura 團隊中，這一戰略交易將加速 MSR 技術的商業化，並增強為客戶提供全面電力解決方案的能力。

Natura 的創始人兼首席執行官 Doug Robison 強調，這一合作使公司能夠在提供安全先進的反應堆方面引領潮流，以支持關鍵的電力需求並促進美國在人工智能領域的領導地位。NOV 的總裁兼首席運營官 Jose Bayardo 則強調了這項交易的工業潛力。他指出，電力市場是未來十年最重要的工業增長機會之一，並表示該合作使 NOV 能夠將其卓越的製造和項目管理能力應用於核能行業，預測 Natura 的技術將成為美國首批商業化的先進反應堆之一。

Natura 的技術，即液體燃料熔鹽反應堆（LF-MSR），使用溶解在熔鹽混合物中的液體燃料。該設計通過在高溫和低壓下運行來提高安全性和效率。該公司在一份聲明中指出，此外，該設計還允許回收用於癌症治療的醫療同位素以及使用回收的廢料燃料。MSR-100 的模組化組件可以在工廠內建造，並根據需要部署，從而顯著降低資本成本。

早些時候，Natura 宣布其打算租賃位於猶他州埃梅里縣的猶他州聖拉斐爾能源實驗室。該公司計劃將這一設施用作燃料合成和鹽回收的中心，以支持其反應堆艦隊的閉環燃料運作。

在12月11日，Guinness World Records 宣布一項重要的清潔航空里程碑：一架中國氫動力無人機成功完成了有史以來最長的多旋翼飛行。這一成就是在杭州市舉行的第七屆浙江國際智能交通產業博覽會上披露的，官方確認「天目山-1」無人機在11月16日的任務中飛行了117.17英里（約188.605公里）。

根據北京航空航天大學的報告，天目山-1在其長途任務中飛行超過四小時。該團隊表示，飛行的每一部分均實時追蹤並隨後回顧，以滿足 Guinness World Records 的認證要求。參與該項目的工程師指出，推進系統始終保持穩定，而無人機的整體操作在整個旅程中保持一致。

Guinness World Records 接受了數據並確認該無人機滿足距離、耐力及系統完整性等所有標準。大學研究人員將這一成就描述為氫動力多旋翼飛機的轉折點。

天目山-1 無人機在2024年8月首次發佈，並於2025年4月開始量產。該無人機由北京航空航天大學的天目山實驗室開發，使用氫燃料電池作為其主要工程特徵之一。這架飛機的軸距為63英寸（約1,600毫米），空重為41.9磅（約19公斤），最大有效負載為13.2磅（約6公斤）。大學表示，該無人機在無負載情況下可飛行240分鐘，成為氫動力多旋翼機中耐力最強的機型之一。它在−40°F至122°F（−40 °C至50 °C）的溫度範圍內也能可靠運行。

另一個關鍵特徵是它能進行62英里（約100公里）的BVLOS（視距以外）自主任務，擴展其長距離操作的能力。

隨著氫動力無人機的長途飛行，這一里程碑展現了氫航空的商業潛力。業界觀察人士指出，該世界紀錄凸顯了對清潔、長距離無人機系統的需求逐漸增長。北京航空航天大學引用天目山-1的表現作為證據，表明氫燃料電池技術已準備好在大規模無人機機隊中廣泛應用。博覽會上的官員指出，新的紀錄預計將加速研究投資，並鼓勵更多公司探索零排放的航空平台。

隨著對環保航空的關注加劇，天目山-1無人機的成功不僅為相關行業開啟了新的商機，還為未來的生態巡邏、油氣管道檢查及各種應急響應任務提供了強有力的技術支持。

美國防務科技公司 Neros Technologies 與以色列 Kela Technologies 合作，宣布推出 Archer Fiber，這是全球首款符合 NDAA 標準的光纖 FPV 無人機。該系統旨在保持在極端電子戰（EW）環境中對控制和視頻鏈接的穩定性，而傳統的無線電無人機在這些情況下往往會失敗。該平台目前已獲得美國國防部的 BlueUAS 項目認證，並通過了公司所描述的組件級審核，確保沒有關鍵零部件來自中國。在美國防務採購中，這種合規性已成為重點，因為美國正努力消除對被視為安全風險的外國供應鏈的依賴。

Neros 表示，該無人機已與早期合作夥伴部署，並已開放 2026 年的訂單，隨著公司擴大美國本地製造，需求將會增加。Archer Fiber 的顯著特點是其從無線電頻率轉向光纖通信，用於指揮控制和視頻傳輸。公司表示，該系統對最近衝突的教訓作出了直接反應，包括烏克蘭戰爭，其中使用 RF 鏈接的 FPV 無人機經常遭到干擾、欺騙或地理定位。

通過將控制信號以光脈衝形式通過物理電纜傳輸，而不是通過空氣，該無人機能夠在不發出無線電信號的情況下運行。這消除了電子戰部隊通常利用的弱點，降低了干擾風險，使該平台在被動監視系統下更難檢測。Neros 在新聞稿中表示，這使得在嚴重干擾的環境中，該無人機能夠持續可靠地運作。Neros Technologies 的首席執行官 Søren Monroe-Anderson 指出，電子戰的發展速度超過了傳統無線電技術。他表示，光纖鏈接使操作員即使在最惡劣的干擾下也能保持連接、精確和致命，這是美國及其盟友現今需要的能力。

這種方法還支持超視距的 FPV 操作，擴展了無線電控制 FPV 無人機在重度干擾下通常無法達成的任務範疇。該公司將 Archer Fiber 定位於新興的可拋棄無人系統類別，旨在設計成低成本以便於在高風險任務中使用，同時仍能在戰場上產生實質影響。

除了技術設計外，Archer Fiber 的合規性證書也是公告的核心部分。NDAA 限制禁止美國政府採購來自中國或其他受限外國實體的無人機或關鍵組件。BlueUAS 認證顯示該系統已通過美國國防部的安全審查，確保了可信的來源和操作風險。公司強調，這款無人機並非重新包裝的系統，而是經過全面的組件和供應商審核的產品，這與美國重建小型無人系統的國內產業能力的努力相一致。

Kela Technologies 的總裁 Hamutal Meridor 表示，這次合作是行業如何加強美國與以色列之間的防務聯繫的例子。她補充說，通過將美國的防務工業力量與以色列的戰場驗證創新相結合，我們正在以前所未有的速度促進能力的發展。隨著 Archer Fiber 已在早期用戶中使用，Neros 表示將在美國擴大垂直整合的製造能力，以滿足 2026 年及以後的預期需求。

土耳其軍隊本週宣佈，已經發佈一款全新、完全自產的清雷系統，名為 ALPAY 地雷清除線炸藥系統。該系統旨在迅速在軍隊面臨最危險的作戰環境中開闢安全通道，由國有防務製造商 Makine ve Kimya Endüstrisi（MKE）設計。ALPAY 系統目前已在邊境地區部署，該地區的部隊經常面對埋藏的爆炸物和即興威脅。

根據 MKE 的說法，這一平台為先進單位提供了一種更快速、更可靠的方法來中和地雷，同時減少人員風險。ALPAY 系統可以安裝在拖車上，並由裝甲車、坦克或軍用卡車運輸，允許前線單位能在崎嶇的地形上迅速移動。一旦定位，該系統可發射一枚攜帶爆炸性線炸藥的火箭，射程可達 200 米（656 英尺）。爆炸產生的力量約為 400 公斤（880 磅）的軍用級爆炸物，能清除深達一米（3.3 英尺）的埋藏地雷。

MKE 表示，這次爆炸會產生一條寬約 10 米（33 英尺）、長約 100 米（328 英尺）的通道，面積近 11,000 平方英尺，為部隊提供了幾乎立即通過過去不可通行的雷區的路徑。該公司聲稱，該系統擁有 99% 的可靠性，這在作戰中至關重要，因為即使一枚地雷存活也能阻礙進攻或威脅部隊行動。

MKE 指出，ALPAY 地雷清除線炸藥系統是基於 100% 的 MKE 先進技術開發的，旨在確保機動單位能安全前進至指定地區。系統設計旨在保證士兵每一步的安全，使他們能夠自信地向前推進。

土耳其，像許多在有爭議邊界上作戰的軍隊一樣，一直在尋求更快、更有效的方式來突破雷區。傳統方法如使用機械輥、犁和手動清除通常效率較低，並且會將工作人員置於危險之中。線炸藥系統多年來在北約和西方軍隊中得到應用，能在幾秒鐘內清除大面積的區域。ALPAY 的部署顯示，安卡拉正在優先考慮在地雷仍然持續威脅的地區（包括東南邊界）中，部隊的機動性和生存能力。

MKE 表示，只需兩名人員便可在約 15 分鐘內完成全套設置，發射器可在各種天氣條件下運行。該系統已經在實際作戰中使用，但土耳其並未透露進一步的使用細節。

土耳其軍隊在敘利亞和伊拉克邊界附近進行反恐行動時，經常遇到即興爆炸裝置和地雷。該平台的模塊化設計和可運輸性也可能為外國銷售打開大門。非洲、中東和東歐的幾個國家面臨類似的作戰挑戰，並越來越對快速突破技術感興趣。

隨著土耳其繼續大力投資於本地生產的防務系統，從裝甲車輛到精確彈藥，MKE 在近年來已擴大了其產品組合。官員表示，ALPAY 是減少對外供應商依賴的一部分目標，並提高對北約及其他地區的出口機會。該公司的主要焦點目前是支持土耳其部隊在地面上的作戰，每條清除的道路都能挽救生命。

1X，這家專注於人工智能和機器人的公司，最近在推動其消費者友好的 Neo 人形機器人向工業應用擴展方面邁出了重要一步。該公司於周四宣布與瑞典大型投資者 EQT 建立戰略合作夥伴關係，EQT Ventures 也是 1X 的其中一個支持者。根據協議，將有數千部 Neo 機器人可供 EQT 投資組合中的公司使用，涉及製造、倉儲、物流和醫療等多個行業。這項合作可能在 2026 年至 2030 年間，為 EQT 投資的超過 300 家公司交付最多 10,000 部 Neo 人形機器人。該公司將與每個有興趣的公司單獨談判協議。

1X 的創始人兼首席執行官 Bernt Øivind Børnich 表示，這項合作將人形機器人引入現實經濟。EQT 的全球影響力和運營專業知識使其成為幫助安全、負責任及大規模部署技術的理想夥伴。我們共同的目標是展示人形機器人如何提升生產力、改善安全性，並在全球創造更可持續的勞動模式。

Neo 機器人最初被定位為家庭助理，並於十月以 20,000 美元 / 約 HK$ 156,000 的價格開放預訂，專注於家庭雜務和與人互動。然而，這項新合作將機器人的角色從家庭伴侶轉變為工業助手。該公司的工業機器人 Eve Industrial 已經針對商業應用，但 Neo 現在將應用於工作場所。EQT Ventures 的首席合夥人 Ted Persson 表示，人形機器人正從科幻走向現實應用，1X 在推動大眾市場機器人採用的下一波浪潮中具有獨特的領導地位。

工業應用比家庭使用更具實用性，因為 Neo 的 20,000 美元 / 約 HK$ 156,000 價位限制了其對消費者的吸引力。此外，該機器人設有隱私功能，允許 1X 操作員查看機器人的視角，這可能會讓許多家庭感到擔憂。專家指出，家庭中對人形機器人的採用可能還需要數年，甚至十年的時間。相對而言，物流和倉儲等工業應用則提供了即時價值，使這項合作成為邁向大規模部署的合乎邏輯的第一步。

這家挪威機器人公司計劃於 2026 年在美國開始試點部署，隨後迅速擴展至歐洲和亞洲。EQT 的投資組合公司將從 1X 的生產能力和整合專業知識中受益，讓他們在應對勞動力挑戰方面獲得先發優勢。這次合作專注於在設施運營、製造、物流和醫療等高影響領域進行安全且以人為本的部署。透過這項合作，該機器人公司旨在加強在全球商業化通用人形機器人方面的領先地位。

自 2014 年成立以來，1X 已從包括 EQT Ventures、Tiger Global 和 OpenAI Startup Fund 在內的投資者那裡籌集了超過 1.3 億美元 / 約 HK$ 1,014,000,000 的資金。該公司拒絕透露 Neo 的預訂數量，但表示需求遠超過預期。

來自瑞典 KTH 皇家技術學院的一項突破性研究量化了液態鉛腐蝕不銹鋼的速度和細微程度，為更加耐用的核反應堆提供了一條數據驅動的道路。研究人員報告稱，腐蝕是由一層僅有 1 微米厚的無形液態鉛膜引發的，這種膜使金屬損失的速度驚人，每年可達幾毫米。這些發現發表在《腐蝕科學》期刊上，顯示現有的合金在這些條件下會失效，而一種新型鋼材則可以承受高達 800°C（1,472°F）的高溫，遠超典型的反應堆運行條件。

該研究的重點是 AISI 316L，一種在工業中廣泛使用的奧氏體不銹鋼。研究人員在新聞稿中指出：「它被稱為奧氏體不銹鋼，因其高鎳含量以及鉻和其他元素。」雖然 316L 以其機械強度受到重視，但 KTH 團隊發現，在專家之前誤解的特定條件下，其耐腐蝕性會崩潰。這種快速惡化的速度——以每年幾毫米而非微米計——是由這種超薄液膜驅動的。這一發現推翻了長期以來的假設，即保護性氧化鐵（鐵素體）層首先形成。相反，團隊發現鉛膜使鋼材的結構幾乎在接觸後立即解體。

迅速結構失效的原因在於鋼材元素與鉛之間的相互作用。與認為鉛緩慢滲透金屬的觀點相反，研究發現，組成 316L 重要部分的鎳原子在液態鉛中具有高度溶解性。當鎳原子從鋼中擴散並溶解到周圍液態鉛中時，滲出過程就發生了。在這種擴散之後，剩餘的鐵和鉻重組成鐵素體相，但沒有鎳的情況下，這種新結構弱且高度多孔。研究人員黃建榮解釋說，這會產生多孔的、充滿鉛的通道，這些通道很容易被流動的冷卻劑撕裂。「在流動的鉛下，這些多孔的鉛充填通道很容易被撕裂，從而顯著加速材料的損失。」這解釋了材料損失意外高的速度：鋼材基本上是在內部被挖空後再被剝去。

由於這一腐蝕機制攻擊奧氏體鋼的根本組成，僅僅調整合金的配方不太可能產生抗腐蝕材料。液態鉛將不可避免地滲入並去除鎳。KTH 研究人員提出了一種復合方法，利用一種新的鋁氧化物形成鐵素體鋼（FeCrAl），這種鋼由研究人員彼得·薩卡洛斯在 KTH 開發。當與傳統的奧氏體鋼作為分層材料一起使用時，這些材料可以為未來的鉛冷卻反應堆提供所需的持久保護。與 316L 不同，這些 FeCrAl 鋼會形成自我修復的鋁氧化物膜（Al₂O₃），防止在研究中觀察到的快速溶解。這一保護屏障在未來發電所需的高溫下也能顯得堅韌。

人形機械人迅速進入工作場所、醫療環境和公共空間，激起了興奮與擔憂。最近，一個科技 YouTuber 的病毒性社會實驗進一步加劇了這些恐懼。視頻中，這位創作者將一把高速鋼球槍交給他的機械人 Max，並要求它射擊自己。最初，機械人拒絕，但在角色扮演的情境下，當被提示時，它最終開槍射向他的胸部，這引發了嚴重的安全隱患。

上周，總部位於深圳的 EngineAI 發佈了一段新視頻，片中其 CEO 穿著防護裝備，面對機械人不斷踢擊的情況。這場起初輕鬆的測試迅速轉變為讓觀眾驚訝的瞬間。InsideAI 頻道的一位創作者旨在檢驗 AI 驅動的機械人是否能夠忠實遵循內建的安全規則。這個名為 Max 的機械人配備了一把低功率的鋼球槍，乍看之下似乎無害。計劃是向觀眾展示，當被要求造成傷害時，機械人會如何反應。

最初，Max 的行為如預期般表現良好。當被指示開槍時，機械人拒絕，聲稱它不允許傷害他人，並被編程避免危險行為。這位 YouTuber 重複了幾次請求，意圖證明機械人的安全防護措施會保持完整。然而，當他改變措辭，要求 Max 扮演一個想要射擊他的人物時，機械人的行為卻發生了變化。Max 將鋼球槍舉起並開槍，子彈擊中創作者的胸部，讓他感到驚訝和不安，雖然沒有造成嚴重受傷。視頻迅速在網上傳播，引發了廣泛的擔憂，許多觀眾質疑簡單的提示變更如何能輕易地推翻先前的拒絕，這意味著 AI 驅動的機械人的安全性問題。

機械人責任的辯論仍然是機械人倫理中最具爭議的問題之一。當一個自主系統造成傷害時，確定應該負責的人變得複雜。責任是否在於開發 AI 的工程師、硬體的製造商、管理機械人的操作員，還是與之互動的最終用戶？其他行業的近期事件突顯了這一問題的複雜性。Tesla 反覆遭受有關其自動駕駛系統事故的審查，引發了關於軟體可靠性和駕駛員監督的辯論。在航空業，波音 737 MAX 的悲劇顯示，自動化缺陷如何可能升級為國際安全危機。

法律系統仍在努力跟上進展。在美國，責任通常落在製造商和操作員身上，而歐洲則正朝著一個針對 AI 的特定責任框架邁進。歐洲委員會強調需要明確的規則，以建立對 AI 技術的信任。一些學者甚至提出授予 AI 系統有限的法律人格，以賦予其直接責任。然而，大多數專家拒絕這一想法，認為責任必須由人類承擔。為了應對這些擔憂，機械人公司正在採取保險支持的部署、安全承諾和透明報告等措施，以增強監管機構和公眾的信心。

一種新型薄型絕緣材料被設計出來，旨在提高窗戶的能量效率，通過阻擋熱量來減少能耗。這種材料由美國科羅拉多大學博爾德分校的研究團隊研發，名為「微孔光學透明熱絕緣體」（Mesoporous Optically Clear Heat Insulator，簡稱 MOCHI）。MOCHI 有潛力減輕建築行業的全球能源浪費問題。根據統計，美國的商業建築消耗超過 40% 的發電量。值得一提的是，這種長效且幾乎完全透明的材料可製成大板或薄片，方便應用於任何窗戶內部。

研究團隊的高級作者、科羅拉多大學物理學教授 Ivan Smalyukh 在 12 月 11 日表示：「無論外面的溫度如何，我們希望人們在室內能夠保持舒適的溫度，而不必浪費能源。」團隊展示了貼在透明塑膠片上的一薄片 MOCHI。

MOCHI 的結構類似於高科技的泡泡包裝材料。研究人員指出，MOCHI 是一種超過 90% 由空氣組成的矽膠。這種材料在無數微小的孔隙網絡中捕捉空氣，這些孔隙的直徑遠小於人體的頭髮。5 毫米厚的 MOCHI 薄片利用這些微小的空氣泡沫來有效阻擋熱量，甚至能在手中安全地保持火焰。這項新發明是對氣凝膠的改進，氣凝膠常被稱為「冰凍煙霧」，因為其隨機分佈的空氣孔通常顯得混濁。NASA 使用這些老式氣凝膠來保持火星探測器的溫暖，但它們缺乏客廳所需的透明性。

Smalyukh 團隊精心設計了製作過程以達到透明效果。MOCHI 的製作始於將表面活性劑（特殊分子）混入液體溶液中。這些表面活性劑自然聚集在一起，形成細線，這一過程可比擬於油和醋的分離。隨後，溶液中的矽分子附著於這些表面活性劑細線的外部，形成初步結構。經過一系列步驟移除清潔劑分子並用空氣替代後，剩下的結構是矽，形成一個充滿小空氣通道的迷宮。

傳統的熱傳遞就像一場台球遊戲，活躍的分子相互碰撞，傳遞熱量。然而在 MOCHI 的微小空氣孔中，氣體分子沒有足夠的空間彼此碰撞，而是反彈於孔壁上。這一機制有效阻止了熱量的流動，最終形成的絕緣層僅反射 0.2% 的入射光。因此，視野依然清晰。

目前，MOCHI 在實驗室中製作成薄片，尚未對消費者開放。然而，其潛力不僅限於簡單的窗戶塗層。工程師們設想設計出可以利用 MOCHI 捕捉陽光熱量的設備，將陽光轉化為廉價、可持續的能源，用於加熱水和建築內部，即使在多雲的日子裡也能有效運作。

Smalyukh 表示：「即使是在稍微多雲的日子裡，仍然可以捕獲大量的能量，並用於加熱水和建築內部。」目前的製造過程相對耗時，但團隊相信生產方法可以變得更高效，因為使用的材料相對便宜。無論是冬天漏熱的家庭還是夏天在陽光下炙烤的摩天大樓，MOCHI 對透明表面熱交換不良的問題進行了針對性解決，未來可能引領能源高效窗戶的發展。這項研究的成果已於 12 月 11 日發表在《科學》期刊上。