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5G 專題 ❙ 賭城 5G 無人車落地,即將取代 Uber?

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5G無人車雖然不是新鮮事,但真正已落地應用的確實有限,而最新來自遙控駕駛汽車技術公司Halo與電訊公司T-Mobile的商用無人車,已在賭城拉斯維加斯投入服務,未來將有望取代當地傳統供遊客用的接送汽車,甚至取代Uber也不足為奇。

拉斯維加斯一向是旅遊熱點,接送專車深受遊客歡迎,往往造成塞車及空氣污染,5G商用無人車的出現正好解決以上問題。

Halo 已在拉斯維加斯道路上

和一般無人車不同,Halo的商用無人車並非以AI技術來自動行駛,背後其實有人透過遠端遙控的方式操作,而用戶上車後也需要自行駕駛。現時拉斯維加斯共有5台5G商用無人車投入接送服務當中,如果營運順利將會增設更多車輛,以取代當地數千輛的接送汽車。

其實早在年初時,Halo以及T-Mobile已於拉斯維加斯道路上,就5G商用無人車成功進行測試,不過受5G網絡覆蓋限制,現時只能在小市區中穿梭服務。當客戶預約服務後,Halo無人汽車會被遙控開到指定位置,接著由客戶自行駕駛,到達目的地後不用找車位泊車,因為Halo會遙控車輛到下一位客戶的預約地點繼續服務。

由此可見,Halo無人汽車會的確並非完全Driveless,極其量也只屬Level 2級別,儘管如此,該車也搭載了很多安全設備,當偵測到系統異常,或者有安全隱憂的時候,便會馬上自動停車;另外,車輛也設有AI人工智慧學習功能,當客戶在道路上駕駛時,系統會不斷地學習來優化駕駛性能。





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AutoX 在深圳、廣州

國內方面,初創公司 AutoX 去年已發布了中國首批真 · 無人駕駛 RoboTaxi 計程車隊,能在車內無駕駛者,以及沒有遠端遙控情況下在街頭自動行駛,即已達到 Level 4 級別。

值得一提是,雖然 AutoX 已在深圳、廣州、上海等多個中國主要城市獲得了自動駕駛牌照,可於當地進行車內無安全員的自動駕駛,但是車隊仍未正式投入服務,從這角度來看,Halo無人汽車著實佔了先機。

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5G 專題 ❙ 美國 5G 車聯網應用 7 國語音提示保障道路安全

更有趣的是,當路上出現消防車又或單車甚至突如其來的行人時,App也會作出語音提示;而當路經學校和工地時,同樣會向駕駛者作出提醒減速前行。而語音部分則支援英文、法文、德文、印度文、韓文、西班牙文、簡體中文,適合租車旅客使用。

5G 專題 ❙ 泰國曼谷 5G 醫療系統 / 救護車

有到泰國曼谷旅遊的朋友都知道,當地時常塞車水泄不通,一旦發生事故,救護車便寸步難行。因此,泰國已活用5G網絡部署5G醫療系統,即使在擠塞中的救護車內,醫護人員也可與醫生連線進行救援工作。

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