5G 專題 ❙ 北京冬奧 5G 高鐵案例

隨著東京殘奧閉幕,延後一年的世界體壇盛事已圓滿結束,緊接其後是2022年的北京冬奧,國家方面已著手部署各種 5G 方案,其中包括了交通應用,多條北京至張家口道路及交通樞紐實現5G網絡覆蓋,平均網速高達每秒 520Mbps!

以上 5G 基建源自北京移動,包括京張高鐵、京禮高速在內的多條滑雪路線,已有 5G 網絡全面覆蓋,而且平均下載網速每秒達 520Mbps,以便北京市民們往返張北賽場時,在月台、大堂以至列車上,都能享用 5G 服務;而位於張家口賽場亦已有 5G 網絡全面覆蓋。

京張高鐵全長 174公里,是連接北京城區、延慶山區和張北地區的重要趕線,鐵路穿越燕山山脈,途徑清華園隧道、新八達嶺隧道、西二旗特大橋和新保安高架大橋等,地理環境複雜,在高山低谷架設基站甚有難度,在北京移動與河北移動合作下,終於成功部署過百個5G基站,成為全國首條全有5G訊號覆蓋的高鐵。

另外,2020年通車的京禮高速北京段中,北京移動在此全長75.2公里的沿線,建造了81座5G基站,換言之,平均每 1,100米就有一個。至於其餘兩條可由北京往返張家口的高速公路,京藏高速(G6)和京新高速(G7)北京段也同樣有著5G網絡覆蓋。


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當然,北京的大興國際機場和首都國際機場也不例外。針對出席冬奧的媒體,當局還安排了5G加持的大巴,同業就再沒藉口錯過稿期了,呵呵。此外,為保證北京冬奧信息網絡安全,避免出現韓國平昌冬奧會期間票務系統因黑客攻擊而癱瘓的情況,有資安公司建立了一套專為冬奧而設的會網絡安全系統,保障5G技術得以被安全使用;另一冬奧5G方案為5G雲轉播系統,特色是把直播、剪輯、AI分析等功能統統放在雲端完成,豐富民眾的觀賞體驗。

事實上,為落實更多5G應用,北京市政府、國家發改委、科技部、工信部日前便合辦了一連三天的2021世界5G大會,出席嘉賓愈300人,而參與線上會議論壇的專家更達1500名,探討5G與工業互聯網、5G與醫療衛生和健康、5G與智慧教育等方案。其實,已知道冬奧有17個賽場已有5G覆蓋,至於會帶來什麼應用,有機會再跟大家分享。

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