在量子網絡實現願景的重大步驟中，伊利諾伊大學厄本那-香檳分校（UIUC）的研究團隊取得了一項關鍵突破。量子通信依賴於糾纏現象，這是一種粒子在距離上保持連結的現象，但傳統的基於原子的系統使用的光波長在長距離光纖傳輸時會衰減。該研究團隊的新成果成功地利用釔（Yb）-171原子陣列直接生成電信波段波長的糾纏光子。根據研究人員的說法，這種創新方法有望繞過之前因光轉換所造成的效率損失和信號干擾，為全球範圍內更快、更安全且更穩健的量子通信鋪平道路。

研究團隊在研究摘要中表示，「通過將原子陣列成像到光纖陣列上，我們還實施了一種平行化的網絡協議，可以隨著通道數量的增加而成比例地提高遠程糾纏速率」。這一技術的發展不僅有助於長距離量子通信的實現，還為未來分布式量子計算和精確時間計量奠定了基礎，特別是在原子鐘網絡的應用中。研究人員利用了 ¹⁷¹Yb 中的一種亞穩定態，該態在1389納米的波長上具有相對較寬的過渡，使得一個單一原子與電信波段光子之間的高保真時間碼編碼糾纏得以創建，這一方法確保了與現有光纖基礎設施的兼容性，促進了量子信息在長距離上的高效傳輸。

這項研究成果顯示，通過將一維原子陣列投影到商業光纖陣列上，糾纏的創建和單光子收集可以在多個原子之間同時發生。這一平行化的設計大大提高了量子網絡的可擴展性和性能，使我們更接近於實際可用的量子通信系統，這些系統能夠在全球範圍內連接量子計算機和傳感器。研究人員成功地展示了一種可擴展的量子網絡架構，該架構在多個互聯節點之間運行良好。這些研究結果表明，他們的平行化配置在不同位置之間持續產生均勻的高保真糾纏，且互相之間的串擾極少，這是可靠的量子通信所必需的條件。

為了進一步提高系統的穩定性和數據完整性，研究團隊開發了一種中路網絡協議，這一技術旨在保持數據量子位（qubit）在網絡操作過程中的相干性。這一方法確保了即使在同時建立多個連接的情況下，量子信息依然保持穩定。根據報導，研究人員通過識別技術和物理限制，徹底檢查了影響時間碼編碼原子-光子糾纏保真的變量。他們的結果顯示，通過少量技術改進，可以實現99%的保真度。此外，他們驗證了系統的光纖陣列不會產生額外的錯誤，從而不會損害糾纏性能。

該研究團隊的量子網絡平台的幾何結構與光纖陣列高度相似，這是其一個顯著優勢。這種結構的兼容性不僅促進了同時量子操作的進行，也便於與現有光學系統的平滑整合。根據科學家的說法，這種方法可以被修改以適應各種平行化的量子任務，包括同步感測和分布式計算，推進量子網絡朝向可擴展和實用的方向發展。該團隊的研究細節已發表在《自然物理學》期刊中。

一款戰略戰術軍事車輛即將升級，以滿足不斷變化的戰場需求。最新的 CV90120 車輛將整合 120mm L44A1 低後座力（LR）武器系統，這一升級將極大地增強其作戰能力。BAE Systems Hägglunds 與 Rheinmetall 武器及彈藥公司聯手完成這一整合，充分利用雙方的專業知識，以確保該車輛在現代戰場的競爭力。CV90120 是由 BAE Systems 開發，具備高戰術和戰略機動性，並具備反坦克能力，能在各種地形和環境中提供高存活性，並以獨特的作戰系統設計提供無與倫比的性能。

Rheinmetall 的 120mm L44A1 LR 槍的整合預計將顯著提高這款軍事車輛的致命性。該系統具有高壓槍解決方案，能與所有北約標準的 120mm 彈藥兼容，包括 Rheinmetall 的 DM11 三模式可編程高爆（HE）彈和增強動能（KE）彈。CV90 平台總監 Tarkan Turkcan 表示：「我們的客戶將從我們兩家公司結合的專業知識和資源中受益，從而獲得一種在現代戰場上提供增強火力、保護和機動性的解決方案，這是一種獲勝的組合。」

BAE Systems 表示，其新型 CV90120 基於最新的 CV90MkIV 變體底盤，將提供增強的戰場速度、升級的電子架構、主動阻尼、新引擎、重型變速箱和主動防護系統。這一設計還提供了額外的優勢，對於已經選擇使用 CV90 步兵戰鬥車或未來有意使用該車輛的軍隊，透過訓練和備件的共通性，能有效降低運營成本。CV90120 的載重能力達 40 噸，提供現代主戰坦克的火力，同時結合 CV90 步兵戰鬥車的卓越戰略和戰術機動性，根據該公司所述，能以顯著降低的成本提供強大的直接火力。

BAE Systems 還強調，CV90 是一款極具多功能性的軍事車輛，設計上旨在提供卓越的保護、增強的機動性和進化的可擴展性。作為 CV90 用戶小組的一部分，BAE Systems Hägglunds 已為 10 個歐洲國家生產超過 1,400 輛 CV90，該車輛在全球範圍內的成功作戰經驗也相當豐富，包括聯合國和北約的合作任務。位於德國的 Rheinmetall 是全球大型口徑武器和彈藥的主要供應商之一，公司所研發的 L44 和 L55 坦克炮，無論是火力還是首次命中概率都表現出色，尤其是在坦克移動時的表現更為突出。

作為北約標準的 120mm 光滑膛炮，Rheinmetall 的 L44 坦克炮在這一領域的競爭中優於所有競爭對手。該高性能炮不僅是全球頂尖主戰坦克 Leopard 2 的主武器，還被整合於多款外國坦克中，並在美國獲得授權生產。結合 Rheinmetall 的 KE、HE 和 PELE 彈藥系列，L44 的火力使坦克在遠程交戰中依然佔有優勢。這款光滑膛炮是 Rheinmetall L55 和 LLR/L47 坦克炮的前身，顯示出其在武器技術領域的重要性和前瞻性。

在墨西哥中部的一個洞穴中，發現了一具保存良好的 1,000 年歷史的個體遺骸，這為研究人員提供了一個前所未有的機會，深入了解古代人類的腸道微生物群。這具遺骸被稱為「Zimapán man」，其身體因洞穴的特殊環境而自然木乃伊化，該地區位於中美洲和乾燥美洲的邊緣。根據新聞稿的說法，這具遺骸還被精美的葬禮包裹包裹著，這表明他可能在Otopame文化中擁有重要地位，該文化是已滅絕的狩獵採集群體之一。

透過他的腸道組織和保存的糞便，研究人員揭示了他微生物群的驚人畫面，包括存在的細菌類型，這些結果令人驚訝且具有重要意義。根據發表在《PLOS One》的研究結果，這些發現擴展了對古代微生物群的了解，並可能為該男子的生活提供線索，進一步突顯了這一古老文化值得全球關注的價值。隨著研究作者指出，近年來通過DNA和其他分子的分析，對古代樣本的研究取得了重大進展，這有助於探索現存生物的演化歷史。

在2014年，Zimapán的El Saucillo居民在一個天然具備保存身體條件的岩石庇護所中發現了這個葬禮包裹。「還發現了包括皮膚、腸壁碎片、糞便殘留物和血管在內的軟組織殘餘。」研究人員在墨西哥國立自治大學的Santiago Rosas-Plaza的帶領下，採用標準方法分析這些遺骸，發現這位被命名為Hna Hnu的男性在21至35歲之間去世。他的安葬方式顯示出他在社會中的重要地位，層層的葬禮包裹由龍舌蘭纖維墊和編織棉花製成。

透過對他木乃伊化腸道組織和保存糞便的16S rRNA基因測序，研究人員確定了他體內的細菌類型。新聞稿進一步指出，他們識別出了幾個已知存在於人類微生物群中的細菌科，包括Peptostreptococcaceae、Enterobacteriaceae和Enterococcaceae，這表明這些細菌與人類有著悠久的共生關係。此外，來自Clostridiaceae科的細菌也曾在其他古代安第斯文明的木乃伊中被發現，將這位個體與更大的文化背景聯繫起來。至於Romboutsia hominis，這在古代微生物群中從未出現過，這一新發現使其成為微生物演化研究中的重要成果。

研究作者總結道：「人類演化及其與生物和社會環境之間的複雜關係的解開，結合了人類學、考古學和微生物群數據，形成了一種強有力的工具。」這一發現表明Zimapán的古代糞便可能保存了真正的古代腸道細菌。值得注意的是，這具遺骸的保存狀態反映了該文化保存遺體的智慧方法。研究作者在新聞稿中指出，他們研究了「織物中結的數學組成」。保護這個葬禮包裹的Master Luisa Mainauo已經工作了近八年，與她的團隊一起恢復這片草原，並希望不僅能夠向墨西哥人民展示，還能向全世界展示這一重要的歷史遺產。

瑞典一家公司最近推出了一款下一代導彈系統，旨在應對日益增長的海洋威脅，該系統名為「沿海防禦導彈系統」（Coastal Defense Missile System，簡稱 CDMS），這是一個岸基反艦平台。這款由 Saab 研發的新武器系統提供了一種經濟實惠且極具效能的反艦能力，基於其已獲證實的 RBS15 導彈技術而建造。該公司強調，該系統充分利用了岸基解決方案的優勢，並建立在以往 RBS15 導彈系統所獲得的經驗和知識基礎之上。

在導彈、軟件和傳感器技術的進步下，Saab 生產出了一種具有更大射程和更高致命性的反艦系統，使得摧毀敵艦的可能性大大增加。Saab 表示，CDMS 設計可搭配 RBS15 Mk3 反艦導彈使用，該導彈的射程超過 200 公里，或是 RBS15 Mk4，該導彈在 2020 年代末開始交付時射程將超過 300 公里。這兩種導彈版本均具備全天候能力，為火後即忘的解決方案，以超音速下的水面飛行，發射高爆彈頭，具備一擊必殺的能力。其低空快速滑行的特性使得目標艦隻難以識別，更難以避開。根據新聞稿，這兩種版本還為操作員提供了次要的陸地攻擊能力。

該公司強調，新 CDMS 系統的核心是導彈系統車輛，這些車輛為基於卡車的發射器。每個發射器均配備四枚 RBS15 導彈，這些導彈安裝在專門製作的發射單元上，設計上與 20 英尺（6.1 米） ISO 標準貨櫃具有相同的佔地面積。Saab 也指出，沿海防禦導彈系統的一個關鍵優勢在於，能減輕其他重要沿海防禦資產的壓力。例如，水面作戰艦艇可以被派遣到海岸以外執行其他任務，並可安心地相信，岸基防禦將能抵擋來自海上的敵方攻擊。在許多方面，CDMS 的使用者以微不足道的價格獲得了相當於價值數億美元的水面作戰艦艇的強大反艦能力。

CDMS 概念具有戰略性顛覆性的原因在於其操作靈活性和成本效益。Saab 斷言，少數 CDMS 發射營可以保護數百公里的海岸線，使得各國以遠低於水面作戰艦艇的成本獲得可信的海上打擊能力。每個發射器的靜默操作模式——在發射前完全被動——增加了一個隱形元素，使敵方的偵察和瞄準變得更加複雜。根據 Army Recognition 的報導，RBS15 導彈已被全球眾多國家使用，包括許多北約成員國，這意味著資源可以輕易共享。瑞典、芬蘭、德國、波蘭、保加利亞和克羅地亞等國均為全球用戶之一，顯示出該系統的廣泛應用潛力。這樣的發展不僅提升了各國的海上防禦能力，也為未來的國際安全合作提供了新機遇。

卡爾斯魯厄理工學院（Karlsruhe Institute of Technology，簡稱 KIT）的研究人員已經證明，僅僅依賴周圍的 WiFi 信號就能識別個體。與傳統的身份識別方法不同，此方法並不需要個人攜帶智能手機、平板電腦或任何其他連接設備。這項技術主要依賴 WiFi 設備之間持續的通信方式，透過細緻分析這些信號的微妙互動，便能生成一個高度詳細且準確的個體存在、姿態和運動的表徵，這種表徵的精確度可以與攝影機拍攝的快照相媲美，但完全是由無線電波構成的。

根據 KASTEL 的信息安全與可靠性研究所教授 Thorsten Strufe 的說法，通過觀察無線電波的傳播，可以創造出人及其周圍環境的圖像。教授解釋，這一過程的運作原理類似於傳統攝影機，但捕捉的不是光波，而是被轉換成詳細圖像的無線電波。他進一步強調，無論個人是否攜帶 WiFi 設備，這一系統都能夠生成信息。即便設備關閉，系統也可以從環境中其他活躍的 WiFi 設備獲取信息，揭示出個體的存在及其運動，並且這一過程不需要獲得個體的同意。

KASTEL 的 Julian Todt 警告說，每一個 WiFi 路由器都有可能被用作監視工具。他解釋說，如果某人經常經過一個活躍的 WiFi 網絡的咖啡館，他們的存在可能在不知情的情況下被記錄下來，並且可能會被公共機構或企業識別。Strufe 補充說，雖然情報機構或網絡罪犯可以通過監控 CCTV 攝像頭或視頻門鈴等更簡單的方式來監視個體，但無線網絡的廣泛存在最終可能形成一個幾乎全面的監控基礎設施。如今，WiFi 網絡幾乎存在於每個家庭、辦公室、餐廳和公共空間，這使得潛在風險變得普遍。

與之前依賴 LIDAR 感測器或使用通道狀態信息（CSI）來進行 WiFi 基礎的攻擊不同，這種新的方法不需要專門的硬件。相反，它僅僅使用標準的 WiFi 設備，並利用已經連接到網絡的合法用戶的設備。通過觀察這些日常設備之間的通信，攻擊者可以推斷出環境中人們的信息，而無需安裝或訪問任何額外的設備，使得這種方法的部署更為簡便且可能更具廣泛性。

在 WiFi 網絡中，設備通過定期發送被稱為波束成形反饋信息（BFI）的反饋信號，以未加密的形式傳輸數據，這些數據可以被第三方讀取。這些信號允許從多個角度創建圖像，然後可用於識別個體。一旦機器學習模型在這些數據上進行了訓練，識別一個人僅需幾秒鐘。因此，這一隱私問題的影響非常顯著。在一項涉及 197 名參與者的研究中，研究小組能夠以幾乎 100% 的準確率確定身份，而無論個體的行走風格或視角如何。這一發現引發了人們對個人隱私的深切關注及其未來可能面臨的風險。

在墨西哥，考古學家發現了一個罕見的「雕塑土堆」，長度超過 205 英尺，形狀類似蠍子。這個土堆是古代農民故意建造的，旨在追蹤夏至和冬至的時間。該土堆位於墨西哥城東南方向，除了高度超過 31 吋外，還充滿了神話和儀式的意涵。考古學家認為，這個明顯是人為建造的土堆形狀與金星有關，金星是與生育和農業相關的神祇。這項發現不僅揭示了古代社會的農業實踐，也顯示了人們對天文事件的觀察與理解。

隨後的挖掘工作中，考古學家發現了與儀式有關的文物，例如香爐以及與農業相關的物品，這使他們推斷蠍子土堆是一個農民進行儀式的場所。這一發現同時暗示著，天文事件的觀察不僅限於精英階層和國家控制之下的社會，普通人也有能力參與其中。研究人員在《古代美索不達米亞》期刊上發表了這些發現與分析，揭示了一個新的文化面向：普通民眾能夠施加通常只屬於精英祭司的權力。

這個古代美索不達米亞的雕塑土堆是研究人員在進行考古調查時意外發現的，當時他們的目的是記錄特華坎谷中史前的運河系統。這個土堆及其廣場複合體的發現可追溯至公元 600 年至 1100 年之間。這個雕塑土堆是位於 22 英畝區域中的 12 個土堆之一。根據《Live Science》的報導，農民們似乎利用這個土堆觀察天體事件，並利用天文學來計劃和收穫他們的作物。與現代的日曆相比，古代美索不達米亞的農民展現了更具創新和創意的技巧，通過改造土地與宇宙和諧互動，並通過儀式行為與宇宙建立連結。

考古學家指出，這些古代農民將石頭和土壤堆積起來，形成了蠍子的身體、鉗子和彎曲的尾部。根據《Astrology News》的報導，蠍子與 Tlāhuizcalpantēcuhtli 這位神祇有關，這位神祇代表金星，即晨星，與降雨和生育密切相關。考古學家還將此土堆與附近的一個區域中心聯繫起來，該中心的壁畫中出現了蠍子和金星的圖案，這表明中墨西哥在史前時期擁有一套共享的信仰和傳統。

研究人員計算了太陽相對於該土堆的運行軌跡，發現土堆朝東北方向排列，正好與夏至日的日出對齊。在《Live Qurious》的 Facebook 貼文中指出，從蠍子的尾部，太陽在北側鉗尖的頂端升起，這成為農民「出手」或播種的信號。在冬至的前夕，站在左側鉗尖的人會看到太陽在蠍子尾部的另一側落下。研究人員進行了實地考察，發現了碗、罐、盤子和用於磨食物的三腳碗，以及香爐和一個雕像碎片，這些文物進一步表明了儀式用途，整個複合體展示了古代美索不達米亞社會中宇宙學、農業和宗教崇拜的融合。

這一由農民主導的展示，顯示了精英祭司對於崇拜權利的控制的脫離。研究的作者在《Live Science》中表示，這顯示出「史前農民」或鄉村農民「過著比精英/國家控制下的生活更獨立和自我決定的生活」。這項研究的成果已在《古代美索不達米亞》期刊上發表，標誌著對於古代社會結構和農民生活的重要理解。

在美國馬里蘭州的巴爾的摩縣，當地政府最近在一個前垃圾填埋場上啟用了大型的地面太陽能電廠，這項計劃標誌著將廢物轉變為清潔能源的創新舉措。這個佔地 213 英畝的前垃圾場現在能夠每年產生約 820 萬千瓦時的清潔電力，這不僅有助於降低成本和減少排放，還將閒置土地轉變為可再生能源資產。該項目位於巴爾的摩市以北，代表了馬里蘭州在推進可持續能源和氣候目標方面的重要一步。巴爾的摩縣執行官 Kathy Klausmeier 表示，「我們正在為納稅人降低成本，並進行有益於社區的投資，這些投資將持續幾十年。」

這個新啟用的太陽能電廠是巴爾的摩縣的首個大型地面安裝，將前 Parkton 垃圾填埋場轉變為清潔能源的中心。這個 7 兆瓦的安裝佔地 213 英畝，設有四個太陽能陣列，總共近 15,000 塊地面安裝的光伏面板。根據報導，該地點預計在首年將產生約 820 萬千瓦時的電力，足以滿足巴爾的摩縣政府年用電量的約 11%。透過與 TotalEnergies 簽訂的為期 25 年的電力購買協議（PPA），該項目確保了財務和環境的雙重收益。在協議的支持下，巴爾的摩縣以每千瓦時 14 美分的固定電價獲得長期的成本穩定性，這保護了納稅人免受未來能源價格波動的影響。這項安排使巴爾的摩縣能夠受惠於可預測、低成本的可再生能源，同時推進其可持續發展目標。

巴爾的摩縣官員表示，Parkton 項目象徵著創新土地再利用如何驅動環境進步和經濟效率的結合。Klausmeier 在聲明中指出，「這個項目展示了巴爾的摩縣如何將過去的挑戰轉變為未來的機遇。」這個項目的環境影響同樣引人注目。根據美國環保署的溫室氣體等價計算器的計算，這個太陽能安裝預計每年將減少相當於燃燒 621,480 加侖汽油的溫室氣體排放。它還相當於約 1,151 戶家庭的年用電量，或是駕駛典型汽油車行駛超過 1,400 萬英里的排放。TotalEnergies Distributed Generation USA 的總經理 Eric Potts 表示，「這項安裝是將未充分利用的資產轉變為生產性資源的有力實例，進一步表明如何在為縣帶來顯著的成本節省的同時實現雄心勃勃的可持續發展目標。」

展望未來，巴爾的摩縣計劃進一步推進可再生能源的發展。隨著預計到 2028 年完成的第二個地面太陽能項目在 Hernwood 垃圾填埋場的建設，巴爾的摩縣希望能夠生產相當於其總電力需求 55% 的清潔電力。今年 6 月，一家法國可再生能源公司 Waga Energy 在紐約 Steuben 縣垃圾填埋場啟用了其可持續廢物管理技術。WEGABOX 系統捕獲從分解廢物中釋放的甲烷，並將其淨化為可再生天然氣，將一種強效溫室氣體轉變為有價值的清潔能源來源。通過應對垃圾填埋場的甲烷排放，這項技術在減少排放和促進循環低碳能源未來方面代表了重大進步。此類項目的成功不僅有助於推動當地社區的環保意識，也能成為其他地區在可持續發展道路上學習的榜樣。

中國的 BAIC 集團旗下的高端電動車品牌 Arcfox 最近推出了其首款增程電動車 Alpha T5 增程版，這是該品牌在電氣化策略上邁出的重要一步。這款中型 SUV 結合了 CATL 的先進 Freevoy 電池系統與 BAIC 的 Shenqing 增程動力系統，旨在提升整體效率和耐用性。該車配備了一台 1.5 升的引擎作為增程器，具備 40% 的熱效率，在混合模式下可實現大約 45 英里每加侖的燃油經濟性。這些設計不僅提高了環保性，還確保了用戶在行駛過程中的便利性。

Alpha T5 可提供約 134 英里的純電動行駛範圍，並且在增程模式下的總範圍可達到 755 英里，充分體現了 Arcfox 在長距離行駛能力和高性能電動技術之間的平衡。這款 SUV 的設計使其在城市駕駛和長途旅行中都能表現出色，符合現代消費者對電動車的多樣化需求。此外，Alpha T5 還具備強大的性能，能夠在充電電池的情況下，以僅需 6.5 秒的加速時間從 0 加速至 62 英里每小時，而在電池耗盡時則需要 7.6 秒。這一性能表現使其在同級別車型中具備競爭優勢，吸引了眾多潛在買家的目光。

充電效率方面，Alpha T5 增程版的快充能力可讓電池在 15 分鐘內從 30% 恢復到 80% 的電量，這對於經常需要快速充電的用戶來說無疑是個福音。作為 Arcfox 的首款增程型車型，Alpha T5 EREV 的動力系統實現了 40% 的熱效率和 95% 的發電機效率，並且每升燃油可轉化超過 3.5 kWh 的電能，這樣的數據顯示了這款車在能源利用上的高效性。電動驅動系統達到了 98% 的效率，估計燃油經濟性為 45 mpg，電力使用為每 62 英里 26.5 kWh，這意味著其在日常使用中能夠有效降低成本並提升用戶體驗。

在動力方面，BAIC Shenqing 增程系統能夠產生 268 馬力及 266 lb-ft 的扭矩，並且配備了啟停技術，有效減少啟動時的震動，提高了駕駛的舒適性。先進的主動抑制技術進一步降低了 30% 的波動性和 34% 的振幅，確保增程模式與純電模式之間的噪音差異保持在 1 分貝以內，這在駕駛過程中提供了更好的靜音效果和駕駛體驗。

作為 BAIC Arcfox 的新能源車品牌，該品牌迄今為止專注於全電動型號，其最新的發佈是 T1 掀背車，這款車與比亞迪 Dolphin 和幾何汽車的星源競爭。Alpha T5 EREV 的推出，標誌著 Arcfox 在增程電動技術上的首次嘗試，顯示出該品牌在新興市場中的適應能力和創新意圖。Arcfox T1 在 2025 年上海車展上首次亮相，提供了 33.4 kWh 和 42.3 kWh 兩種電池選擇，根據 CLTC 標準可提供約 200 英里和 265 英里的續航里程。儘管在 2020 年報告了每月的銷售數據，但自 2021 年以來，由於表現不佳，公眾數據受到限制。

隨著 T1 和新推出的 Alpha T5 EREV，Arcfox 正在擴大其產品線，以滿足城市駕駛者及長途需求者的需求。這一戰略表明 Arcfox 正在努力提供更多的選擇，並在中國不斷增長的電動車市場中保持其存在感。這不僅是對消費者需求的響應，也顯示出該品牌在未來發展中的潛力。

Neuralink 最近宣佈在腦-機介面技術上達成了一項新里程碑，成功讓一名肌萎縮側索硬化症（ALS）患者僅透過思考來控制機械臂。這一突破在一段最近的線上演示中展示，名叫 Nick Wray 的患者成功用機械臂拿起杯子並喝水，這標誌著對於那些有嚴重活動障礙的人的自主能力恢復邁出了重要的一步。這項技術的發展是 Neuralink 獲得美國食品藥品監督管理局（FDA）批准的「CONVOY」研究的一部分，該研究旨在測試植入的腦芯片如何使患者能夠獨立完成日常任務。Wray 是第八位接受 Neuralink 植入的參與者。

在八月，Elon Musk 的 Neuralink 擴展到英國，展開了一項臨床研究，測試其腦芯片幫助癱瘓患者通過思考來控制設備。在三次各八小時的會議中，ALS 患者 Nick Wray 使用 Neuralink 的腦植入裝置操作機械臂以完成日常活動。這款植入在他腦中的芯片能夠將神經信號轉換為藍牙命令，讓他僅透過思考就能控制外部設備。報導指出，Wray 成功完成了如拿起杯子、戴帽子、微波食物和打開冰箱等任務。

在一次演示中，機械臂將杯子舉到他的嘴邊，讓他得以飲水。他在用於中風患者的靈活性測試中也取得了創紀錄的結果，在五分鐘內將 39 個圓柱體移動到桌子另一端，並在另一個測試中翻轉了五個拼圖形狀的樁。Wray 還報告說，他完成了他所稱的「荒謬的特技」，預計將在未來的影片中出現。在另一個試驗中，他首次成功使用腦-機介面操控輪椅。

Neuralink 在美國於 2024 年啟動了首次人體試驗，這一進展是在克服了美國食品藥品監督管理局的主要障礙之後實現的。該公司必須解決一些重大的安全問題，這些問題曾導致 FDA 在 2022 年拒絕了其申請。現在，已有八名重度癱瘓的個體接受了這項實驗性的腦植入，讓他們能夠僅用思考來與數字設備互動。這些早期參與者中包括來自亞利桑那州的 Noland Arbaugh，他成為第一位獲得 Neuralink 芯片的患者，並展示了該植入裝置恢復數字獨立性的驚人能力，證明他能夠僅透過思考來控制光標和玩電子遊戲。

不過，Arbaugh 的裝置後來遭遇了一次重大的技術故障：大約 85% 的細線從他的腦組織上脫落。Neuralink 並沒有回收這個裝置，而是迅速推出了一項軟件解決方案。該公司通過更新算法來加強信號解讀，成功維持了植入裝置的效能。這款名為 N1 的植入裝置大小約為一枚 10 便士硬幣，通過 128 根超細的線連接到大約 1,000 個電極，這些電極直接與大腦表面相連，能夠檢測和傳輸神經活動，將腦信號轉換為精確的數字命令，如光標移動、打字或控制外部設備。

來自荷蘭天文研究學校的研究人員創建了一個新模型，認為這能解釋大型行星如木星和土星所見的極端噴流現象。所有四個巨行星（木星、土星、天王星和海王星）在赤道都有超快的噴流，但它們的自轉方向並不一致。至今為止，為何一些行星會出現東風而另一些則是西風的原因依然不明。這個團隊發現，隨著他們的新統一模型，對於不同風向的獨立解釋並不必要。

以木星和土星為例，它們的噴流是向東的（與行星的自轉方向相同），而天王星和海王星的噴流則是相反的方向。幾十年來，科學家無法解釋這種現象。四顆行星的條件相似，即自轉速度快、接受的陽光少且產生內部熱量，那麼為何它們的赤道風卻朝著相反的方向吹呢？

這項由 Keren Duer-Milner 主導的新研究發現，並不需要不同的機制來解釋每顆行星的噴流。相反，存在一種機制可以根據大氣深度的關鍵變量，自然產生東向或西向的噴流。其核心思想相當引人入勝。在這些行星的深層，內部的熱量通過對流上升，這種運動類似於沸水中的翻騰。

由於行星自轉非常快，這些上升和下降的氣流被扭曲並拉伸成水平流動，即噴流。在特定條件下，系統可以「選擇」兩種穩定配置之一。一種是赤道噴流朝東流動，另一種是朝西流動。這種現象稱為分岔，或者說是一個系統可以根據環境的微小變化而穩定在兩種不同狀態的點。

對流區的深度（對流延伸到大氣的深度）似乎是決定因素。團隊指出，木星和土星擁有深厚的對流層，能夠產生東向噴流。反觀天王星和海王星則擁有較淺的對流層，導致西向噴流的產生。這就是關鍵所在，同樣的機制卻有著兩種不同的結果。

這項研究的重要性在於，這些赤道噴流是太陽系中最快的風速，達到每小時 311 英里（約 500 公里）至每小時 1,243 英里（約 2,000 公里），遠遠超過地球上的任何風速。至今為止，科學家一直認為木星的東風和海王星的西風是由完全不同的過程所造成的，現在我們知道很可能是同一過程，只是在不同的範疇中運作。

研究團隊利用全球循環模型（GCM）和整個行星大氣的計算機模擬來測試這一理論。他們目前正將其預測與來自木星的 Juno 太空船數據進行比較，以尋找支持證據。如果這一模型成立，這也可能有助於解釋系外行星的氣候動力學（如環繞其他恆星的氣體和冰巨行星），因為許多行星可能擁有類似的快速自轉和內部熱量。

Keren Duer-Milner 表示：「我們希望能證明，我們相信在木星和土星中作用的機制同樣可以解釋天王星和海王星的赤道噴流。」她補充道：「我們感到興奮的是，我們終於找到了一個簡單而優雅的解釋來面對這一複雜的現象。」理解這些風的運作至關重要，因為它有助於我們了解影響行星大氣的基本過程，不僅限於我們的太陽系，還涵蓋整個銀河系。這一發現為我們理解宇宙中行星大氣和氣候的多樣性提供了一個新工具。