YouTube 近日宣佈了一項名為「第二次機會」的計劃，旨在讓一些曾被終止賬戶的創作者有機會重新開始。這一新計劃的啟動標誌著 YouTube 在應對政治壓力下，對於過去的禁令和政策進行了調整。根據官方部落格的說法，部分曾經被終止的創作者將可以申請重新建立新的 YouTube 頻道。這一舉措不僅可以讓這些創作者重新進入平台，還能讓他們重新建立自己的觀眾群體。

然而，這項計劃並不適用於所有被禁用的用戶。YouTube 表示，因版權侵犯或違反創作者責任政策而被終止的創作者不在此計劃之內。該政策明確禁止故意對他人造成惡意傷害的行為，或參與虐待、暴力、殘酷行為，或從事導致實際傷害的欺詐或欺騙行為。此外，已經刪除其 YouTube 或 Google 賬戶的創作者也無法申請，而被終止的頻道必須至少等待一年才能提交申請。

根據 YouTube 的說法，符合條件的創作者在登錄 YouTube Studio 時將會看到「申請新頻道」的選項。被批准的創作者可以建立新頻道，重新開始建立觀眾群體。這一計劃被 YouTube 描述為一個新的開始，鼓勵創作者透過新頻道重建社區，與其他平台相比，這將為他們提供更多機會。

隨著這項新計劃的推出，YouTube 也在更廣泛範圍內放寬了一些內容審核規則。在疫情期間以及 2020 年美國大選之後，YouTube 曾經禁止傳播關於疫苗和選舉完整性的錯誤信息，並暫停了多個頻道，包括前總統 Donald Trump 的賬戶。YouTube 在給予國會議員 Jim Jordan 的信中承認，該重啟選項將適用於一些因違反 COVID-19 及選舉完整性政策而被禁的創作者，這些政策目前已不再生效。

YouTube 強調，這一新計劃的推行是其對於多元觀點的支持，並認為創作者應該能夠在平台上自由地討論政治議題。2023 年，YouTube 取消了多項關於錯誤信息的政策，並表示這是反映當前平台上常見討論和內容的新類型的需要。同時，公司也解除對 Trump 賬戶的限制，顯示出其在內容審核政策上的變化。

在評估新頻道申請時，YouTube 表示將考慮多個因素，包括過去違規的嚴重性，以及創作者的活動是否對 YouTube 社區造成過或可能造成的傷害，特別是涉及到兒童安全的頻道。YouTube 補充道，創作者一直可以對終止進行上訴，若上訴成功，舊頻道將恢復；若上訴失敗，則可以在頻道被終止一年後申請新頻道。

這一計劃未來幾個月將逐步推出，YouTube 表示會在審核申請的過程中謹慎行事並不斷學習。此外，YouTube 也強調了其在經濟方面的作用，擁有超過 300 萬個頻道參與 YouTube 合作夥伴計劃，過去四年中已經向創作者、藝術家和媒體公司支付了超過 1,000 億美元的收益。YouTube 在部落格中指出，作為創作者經濟的核心，該平台不僅為創作者提供了建立觀眾的機會，還能夠幫助他們發展業務。

隨著全球對數據需求的激增，數據系統的速度和效率競賽已經來到關鍵時刻。儘管當前已經擁有先進的光纖網絡，但大多數數據中心仍然依賴單波長激光，這意味著每根光纖只能傳輸一條數據流。為了提高傳輸速度，工程師們需要能夠在同一根光纖中同時發送多條數據流的光源。哥倫比亞大學的研究團隊最近成功實現了這一目標，為數據傳輸技術的未來開闢了新的可能性。

在 Michal Lipson 的帶領下，研究團隊開發了一種能夠產生強大「頻率梳」的芯片。頻率梳是一種特殊的光源，由數十條均勻間隔的波長組成。幾年前，Lipson 團隊在改進 LiDAR 技術的過程中意外發現了這一現象。他們正在測試設計用來產生更亮光束的高功率芯片時，出現了驚人的結果。前博士後研究員 Andres Gil-Molina 提到，「當我們通過芯片發送越來越多的功率時，我們注意到它產生了我們所稱的頻率梳。」

頻率梳的特點是它包含許多不同的顏色，每種顏色之間的間隔非常精確。每種顏色或頻率都可以承載自己的信息流，使得多個信號能夠並行傳輸而不會相互干擾。直到目前為止，生成這種光的技術需要體積龐大且價格昂貴的激光系統。然而，Gil-Molina 說：「我們開發的技術將一個非常強大的激光轉變為數十個清晰、高功率的通道，並且可以在一個芯片上實現。這意味著可以用一個緊湊的設備替代多排的獨立激光，大幅降低成本，節省空間，並為更快、更節能的系統鋪平道路。」

這項研究標誌著在推進矽光子學方面又一個重要的里程碑。Lipson 表示，隨著這項技術在關鍵基礎設施和我們日常生活中的越來越重要，這類進展對於確保數據中心的高效運行至關重要。該項目始於一個簡單的問題——能放在芯片上的最強激光是什麼？團隊選擇了多模激光二極體，這種激光廣泛應用於醫療和工業設備中。這些激光能夠產生大量的光，但其光束往往不穩定且難以控制。

將這種雜亂的光源整合到矽光子學芯片中需要精密的工程設計。Gil-Molina 解釋道：「我們使用了一種稱為鎖定機制的技術，以純化這種強大但噪聲很大的光源。」這種方法能夠過濾和重塑光束，使其輸出更清晰、更穩定，這種特性被稱為高相干性。一旦光被穩定，芯片的光學特性自然會將光分裂成均勻間隔的顏色，從而創造出頻率梳。最終的結果是一種緊湊、高效且高功率的光源，將工業強度與科學精確性結合在一起。

這一突破性進展正值計算和通信的關鍵時刻。隨著人工智能系統的規模不斷擴大，數據中心在處理器和內存之間快速傳遞信息的能力受到挑戰。頻率梳可以改變這一狀況，通過允許多個數據通道在一根光纖中同時運行來提高數據傳輸效率。通過微型化這項技術，Lipson 團隊創造了一種能夠重塑最先進計算系統內部數據流動方式的解決方案。該芯片技術還可以用於緊湊的光譜儀、量子設備、光學時鐘和下一代 LiDAR 系統。Gil-Molina 表示：「這是將實驗室級的光源帶入現實世界設備的過程。如果能夠使其強大、高效且足夠小，幾乎可以將其放置在任何地方。」該研究的結果已發表在《自然光子學》期刊上，並預示著未來數據技術的一個新方向。

來自日本的東北大學的科學家進行了一項研究工作，這項研究可能會促進下一代固態電池的發展。研究人員確認了壓力輔助燒結技術，如熱壓（HP）和火花等離子體燒結（SPS），在開發下一代電池方面的有效性。固態鋰金屬電池（SSLMBs）正受到全球的關注，因為這種技術承諾提供比當今的鋰離子電池更高的能量密度和更大的安全性。

在研究中，團隊指出，最有前景的固體電解質候選材料之一是石榴石型氧化物 Li₇La₃Zr₂O₁₂（LLZO），它結合了高離子導電性和強化學穩定性。然而，製造薄而致密且無缺陷的陶瓷膜一直是一個挑戰，這限制了其大規模應用的可能性。傳統的氧化物固體電解質需要長時間的高溫燒結，通常需要在超過 1,000 °C 的高溫下持續數小時。這些條件導致鋰的揮發，增加了生產成本，並降低了可擴展性。

為了解決這個問題，研究人員轉向了熱壓（HP）和火花等離子體燒結（SPS）等壓力輔助燒結技術。據一份新聞稿所述，特別是 SPS 被認為因其所謂的“等離子體效應”而具有獨特的優勢。這項研究發表在《Small》期刊上，系統性地比較了熱壓和 SPS 在處理 LLZO 中的效果。結果顯示，這兩種方法在五分鐘內幾乎實現了完全致密化（約 98%），並且在離子導電性或微觀結構上沒有顯著差異。

研究人員確認，致密化是由施加的壓力和熱量驅動的，這與熱壓中的情況相同，而不是由任何特殊的“等離子體效應”所驅動。SPS 作為一種先進的製造技術，通常用於電池製造中，以快速致密化粉末材料，如固體電解質和固態電池的陰極材料。熱壓則同時利用熱量和壓力來提高電池組件如電極層和電池單元的密度、導電性和性能。

研究顯示，SPS 並不比熱壓具備固有的優越性，這一發現有助於研究人員和製造商根據成本、設備和可擴展性做出明智的決策，而不是基於誤解。這項研究的結果挑戰了該領域普遍持有的假設，強調無論是 HP 還是 SPS，都可根據成本、設備可用性和可擴展性需求進行選擇。對於致力於推動 SSLMBs 發展的製造商和研究人員而言，信息清晰明了：這兩種方法對於像 LLZO 這樣的氧化物固體電解質同樣有效。

透過揭穿 SPS 優越性的神話，這項研究為更靈活且具成本效益的生產策略打開了大門，根據研究的說法，加速了朝向更安全、高性能固態電池的道路。研究人員還透露，分析結果確認致密化主要受壓力輔助加熱的主導影響。這項工作為優化下一代固態金屬電池的高溫燒結提供了見解。

隨著 Elon Musk 的 Starlink 卫星正逐渐回落地球，目前每天有多达四颗卫星在大气中焚烧，這一現象引起了專家的注意。哈佛-史密松天體物理中心的天文学家 Jonathan McDowell 表示，他在 2025 年记录到每日平均有一到两颗 Starlink 卫星脱离轨道。而随着 SpaceX 继续扩展其全球网络，这一数字预计将攀升至每日五颗左右。这一趋势标志着 Starlink 在低地球轨道上的活动日益增加，同时也引发了关于太空垃圾和卫星管理的讨论。

SpaceX 自 2002 年成立以来，已成为全球太空产业的基石，设计了可重复使用的火箭，并构建了 Starlink 卫星网络。该网络如今是当前许多脱轨活动的主要来源。Elon Musk 个人的财富与 SpaceX 的成功紧密相连，他持有大约 42% 的股份，按私募市场估值计算，这部分股份的价值约为 1,400 亿美元。最近在社交媒体上流传的 Starlink 卫星在大气中燃烧的视频，引发了公众对这些卫星是否对地面人员构成威胁的担忧。

目前，低地球轨道上正被追踪的物体数量约为 20,000 个，其中包括 12,000 颗在运作的卫星，而 Starlink 卫星占据了其中的 8,500 颗。大部分卫星的使用寿命约为五年，设计上会在到达地面之前完全在大气中燃烧殆尽。科学家指出，尽管在天空中划过的火焰轨迹可能看起来令人不安，但 Starlink 的再入过程并不构成威胁。真正令人担忧的是那些未能控制再入的其他物体。

McDowell 博士提到，“每隔几个月就会有报告称某个太空硬件再入并最终落到地面，成为显著的碎片。”他补充道，虽然迄今为止我们运气不错，未有人员受伤，但这种幸运不会持久。与 Starlink 的自我焚烧设计不同，已失效卫星和火箭阶段的无序碎片可能在大气再入时存活并降落在地球上。随着轨道上卫星数量的增加，尤其是来自大型星座的卫星，碰撞和碎片落地的风险正在上升。

尽管脱轨的 Starlink 卫星并不直接威胁人类，科学家们仍在研究它们在大气中燃烧可能带来的更细微的后果。例如，重入过程中释放的铝氧化物颗粒可能会影响上层大气的化学成分和温度。虽然这一研究领域仍在发展中，早期模型表明，长期影响可能比先前认为的更为显著。McDowell 博士表示：“即使在大型星座时代，这些影响是否足够严重还不明确，但也没有证据表明它们不会造成问题。”目前，这项研究正在进行中，如果结果显示我们已经在以这种方式对大气造成损害，将需要重新考虑一些处置策略。

至今，Starlink 卫星在天空中燃烧的景象仍然更多是视觉现象，而非安全隐患。但随着轨道上卫星数量持续增加，科学家警告，关于卫星退役后会发生什么的讨论才刚刚开始。

中國最近在可再生能源工程方面取得了革命性的突破，發佈了世界首座利用雙塔系統的太陽熱電廠，該電廠位於戈壁沙漠。這座由三峽集團開發的設施，結合了高效率、創新技術及大規模的清潔電力生產，並在地球上最惡劣的環境之一中運作。三峽集團是一家總部設於中國瓜州縣的風能和太陽能公司，其新建的太陽熱電廠展示了中國在可持續能源領域的最新成就。

戈壁沙漠是世界第六大沙漠，位於中國北部和蒙古南部，極其乾燥。這裡的年降水量平均僅為兩至八英寸，部分地區甚至低於兩英寸。這種極端的乾燥，加上每年超過 3,000 小時的豐富陽光，使得戈壁沙漠成為大規模太陽能發電的理想環境。據報導，這座太陽熱電站擁有兩座高達 656 英尺（約 200 米）的塔樓，每座塔樓周圍環繞著一片由 27,000 面鏡子組成的廣闊鏡場，這些鏡子被稱為聚光鏡。

根據《南華早報》的報導，這些鏡子將陽光集中到塔樓上，強烈的熱量可達到 1,058 華氏度（約 570 攝氏度），這些熱量用於熔化和儲存能量在高溫介質中。儲存的熱量隨後用於產生蒸汽，推動渦輪機運作，使電力生產在日落後或陰雲天氣下依然可以持續。與傳統的光伏（PV）面板直接將陽光轉換為電力不同，太陽熱系統則利用熱量，而非光線。這使得它們成為少數幾種能夠提供穩定、可調度能源的可再生技術，能夠根據需求進行發電。

這種雙塔設計的整體效率比傳統的單塔系統提升了約 25%。這是因為每座塔在一天中的不同時候捕捉陽光，東側塔在早晨收集陽光，西側塔則在下午接管。此外，兩個鏡場還稍微重疊，這樣可以減少所需鏡子的總數，從而降低建設成本，因為聚光鏡的成本佔據了該電廠近 60% 的總開支。

這座設施是更廣泛的清潔能源中心的一部分，該中心還包括該地區的大型太陽能和風能發電廠。這些設施預計每年將為約 50 萬戶家庭供電。對中國來說，這個項目代表著該國在可再生能源領域的戰略演變。過去十年，中國在西部省份如甘肅、新疆和青海迅速擴展了其太陽能和風能的產能。

根據中國科學院的高級研究員王志峰博士的說法，太陽熱電力並不是與光伏技術競爭的技術，而是能夠彌補能源供應缺口的互補技術。中國目前運營著 21 座商業太陽熱電廠，總容量達到 157 萬千瓦。同時，還有 30 個在建項目將再增加約 310 萬千瓦的產能，這使中國在集中式太陽能發電（CSP）技術的部署方面成為全球領導者。

Figure AI 最近發佈了其第三代人形機器人 Figure 03，這標誌著日常機器人助手邁出了重大一步。這款五英尺六英寸高的機器人基於其前身 Figure 02 進行了改進，擁有更敏銳的感應系統、更柔和的外觀以及更出色的協調能力。這家公司表示，新的模型由 Helix 驅動，這是一種自主開發的人工智能系統，能夠結合視覺、語言和運動，直接從人類行為中學習。這一點在機器人的日常應用中顯得尤為重要，因為它使得機器人能夠更自然地與人類互動，進一步縮短了人機之間的距離。

在技術方面，Figure 03 配備了新型相機，每秒能處理的幀數是之前的兩倍，延遲減少了 25%，視野範圍擴大了 60%。這些改進的結果使機器人在複雜空間如廚房或倉庫中導航更加順暢和快速。此外，每隻手上還配有專用的掌心相機，以便進行近距離視覺識別。這一設置使得機器人能夠抓取主要感應器無法探測到的物體，並能實時調整其握持力度。

在手部設計上，Figure 03 的手更柔軟、更靈活，並配有指尖傳感器，能夠檢測到約三克的壓力，這大約是回形針的重量。這種靈敏度使得機器人能夠處理易碎物品，如玻璃器皿，或防止工具滑落。Figure 公司表示，這些傳感器完全是定制製作，而非市面上現成的組件，這一點進一步提升了產品的專業性和應用性。

在設計上，Figure 03 更輕巧，質量減少了 9%，使其能夠在狹窄空間中靈活運動。它外裹可清洗的網狀布料，而非暴露的金屬，並用泡沫進行填充，以降低受傷風險。這款機器人的無線充電系統利用其腳部的線圈，通過簡單地踩在充電墊上以高達 2 kW 的功率進行充電，充滿電後可持續運行約五小時。

在音頻能力方面，Figure 03 也有了顯著提升。其揚聲器的體積是之前的兩倍，音量幾乎提高了四倍，同時麥克風也重新定位，以實現更清晰的通訊。用戶現在可以自然地與 Figure 03 交談，而不必擔心語音助手常見的金屬音失真現象。對於企業來說，這些升級意味著巨大的生產力潛力，機器人的驅動裝置移動速度是之前的兩倍，且扭矩更大，能夠達到與人類相同的取放速度。

企業可以根據需要定制每一個單位，包括品牌標識或側屏幕，而高速的 mmWave 連接使數據傳輸速度達到 10 Gbps，讓一群機器人能夠分享學習到的知識。大部分人形機器人仍然是單一的原型，生產成本高且速度緩慢，Figure 旨在改變這一現狀。公司重新設計了其組裝線，採用壓鑄和注塑技術來替代複雜的加工工藝，從而降低了成本和生產時間。

其新工廠 BotQ 每年能生產 12,000 台機器人，並預計在四年內擴大到 100,000 台。公司還建立了一個新的供應鏈，與能夠進行大規模高品質製造的合作夥伴合作。觀察 Figure 03 在清潔、摺衣服或端菜等日常任務中的表現，既令人著迷又讓人不安。Figure AI 最新的發佈也登上了《Time》雜誌封面，被評選為 2025 年最佳創新之一，顯示出人形機器人距離進入家庭已經不遠。然而，雜誌也承認「Figure 03 在發佈時並不會準備好用於家庭使用」，這進一步突顯了從實驗室到日常生活的過渡仍然需要時間。

在不久的將來，汽車產業將面臨一場前所未有的變革，電動車的崛起無疑是這場變革的核心。過去，汽車的引擎轟鳴聲代表著性能的脈動，但如今，越來越多的電動車以其靜默的運行方式和卓越的性能崛起，快速追趕傳統燃油車。從優雅的歐洲設計到創新的初創企業，電動車不僅僅是未來的趨勢，它們現在正主導著市場。

電動車的快速發展不僅體現在性能上，還包括了其續航能力和充電技術的進步。隨著技術的進步，現今市場上有許多電動車型以驚人的速度和續航表現吸引了消費者的目光。這些電動車的共同特點是高效能的電池系統、先進的動力管理系統以及卓越的空氣動力學設計，使它們在性能和效率上都能與傳統汽車競爭。消費者對於綠色出行的需求日益增長，這也推動了各大廠商加大對電動車的投入，研發出更具創新性的產品。

現在市場上有數款電動車以其卓越的性能和續航能力而聞名。以 Mercedes-Benz EQS 580 為例，這款頂級豪華轎車的續航距離高達 532.2 英里（約 857 公里），並搭載一個重達 107.8 kWh 的電池組，達到 751 馬力的強勁動力，並能在短短 4.3 秒內從 0 加速到 100 公里每小時。該車的 0.20 空氣阻力係數使其成為目前市場上最具空氣動力學設計的車型之一，並且它在一次行駛中創造了從班加羅爾到孟買的 949 公里行駛距離的吉尼斯世界紀錄。這些技術的進步無疑是電動車能夠在競爭中脫穎而出的原因之一。

除了 Mercedes-Benz，Porsche Taycan 4S 也在電動車市場上佔據了重要地位，其續航能力達到 438 英里（約 705 公里），並搭載一個 105 kWh 的電池組，能夠提供 590 馬力的動力。這款車的設計不僅注重性能，還兼顧了運動轎車的特性，讓駕駛者能夠在享受駕駛樂趣的同時，保持良好的燃油效率。它的回生制動系統和多種駕駛模式使其在不同的駕駛環境中均能提供最佳表現，顯示了其在技術上的成熟。

Tesla 的 Model S Dual Motor 同樣不容小覷，這款車的續航距離達到 410 英里（約 660 公里），並搭載 100 kWh 的電池組，提供 670 馬力的強勁動力。該車的加速性能卓越，能在 3.1 秒內從 0 加速到 60 英里每小時，並且擁有 Tesla 廣泛的超級充電網絡，使其在充電方面具有無與倫比的便利性。這些優勢使 Model S 成為許多消費者理想中的電動車選擇。

隨著市場上越來越多的品牌投入電動車的研發，像 BMW iX xDrive50、Kia EV9 GT-Line 等車型也相繼推出，這些電動 SUV 不僅提供了優越的續航能力，還結合了豪華的內裝設計和先進的駕駛輔助系統。這些車型的存在不僅豐富了電動車市場的選擇，也為消費者提供了更多的選擇空間，讓他們能夠找到最符合自身需求的電動車。

隨著電動車技術的持續進步，各大廠商在性能和續航方面的競爭也愈演愈烈。如今，電動車不僅是環保的選擇，更是性能和效率的代名詞，每一款新車的推出都標誌著科技的進步與創新。無論是豪華車型還是實用型 SUV，電動車的發展都在不斷地改變著人們對於汽車的觀念，未來的出行方式將更加智能、環保，並充滿可能性。

美國防務公司 Epirus 和 General Dynamics Land Systems (GDLS) 最近推出了一款新型自動化機器人系統，旨在應對現代戰場上日益增長的無人機威脅。這一系統結合了高功率微波技術與下一代無人地面車輛，標誌著防務技術的重大進步。此平台名為 Leonidas Autonomous Robotic (Leonidas AR)，它整合了 Epirus 的高功率微波 (HPM) 武器與 GDLS 的 10 噸履帶式無人地面車輛 (Tracked Robot 10-ton, TRX)。這一創新使得該系統能夠以精確的方式對抗無人機群，並在最小的附帶損害下摧毀目標，展現了其在防空作戰中的應用潛力。

在美國陸軍協會年會上，該系統的推出引起了廣泛關注。Epirus 的首席執行官 Andy Lowery 表示，與 GDLS 的合作是行業內的領先協作，這不僅是技術的結合，更是對美軍轉型倡議的直接回應。Lowery 強調，這一系統代表了一種新的國防創新模式，將傳統的「主承包商」與新興科技公司「新主承包商」進行了有效融合。他指出，這種結合將是美國國防工業在快速演變的戰場上確保勝利的關鍵所在。

Leonidas AR 的核心是 Leonidas HPM 系統，該系統利用武器化的電磁干擾 (WEMI) 來禁用或摧毀電子目標。這一技術的獨特之處在於，其能夠同時對多個無人機進行干擾，這是 Epirus 所稱的「一對多交戰能力」。與傳統空防武器依賴攔截器或火力不同，Leonidas 透過高功率微波能量瞬間禁用敵方無人機的電子設備，展現出其在快速反應和實時作戰中的優勢。

該平台還具備軟件定義的特性，允許操作員根據不同任務需求微調武器的輸出和頻率範圍。這種軟件的靈活性使得用戶能夠定義「安全區域」，避免頻率干擾，同時還可以在不拆卸系統的情況下，遠程更新其性能。GDLS 的 TRX 車輛則為該平台提供了機動性和自主能力，該車輛重約 10 噸，具備混合電動和人工智能增強的特性，單次充電可行駛超過 300 英里，最高時速可達 45 英里。其全地形設計、360 度雷達感知以及先進的計算系統使其適合在高風險區域進行自主或遠程操作。

該系統的推出標誌著兩家公司之間的第二次重大整合。早在 2022 年，兩家公司就曾推出 Leonidas Stryker，該系統將相同的高功率微波系統安裝在美國陸軍的 Stryker 裝甲車上，這是美軍最廣泛部署的作戰平台之一。Leonidas AR 將這一概念擴展至自動化領域，代表了兩家公司所描述的移動反無人機和短程空防的下一次進化。兩家公司在聯合聲明中指出，未來衝突將由電子電磁頻譜所定義，勝利將來自於傳統承包商的規模和持續性與新興承包商的敏捷性和顛覆性創新之間的融合。Leonidas AR 原型將於美國陸軍協會年會展覽中展出，屆時將吸引更多的關注與討論。

研究人員最近開發出一種新的 3D 打印方法，該方法能夠為下一代能源、生物醫學和感測技術提供精巧的結構。這項技術由瑞士洛桑聯邦理工學院（EPFL）的研究人員研發，能夠在水基凝膠中生長金屬和陶瓷，從而實現極其密集的結構。與以往使用光線使含金屬前驅物的樹脂固化不同，這種新方法首先使用一種稱為水凝膠的簡單水基凝膠創建 3D 支架。這一過程不僅降低了 3D 打印的成本，還提高了材料的質量。

在這一過程中，研究人員將“空白”水凝膠注入金屬鹽，然後通過化學轉換將其轉變為滲透整個結構的含金屬納米顆粒。這一過程可以重複進行，以產生非常高的金屬濃度複合材料。實驗室的負責人 Daryl Yee 表示：「我們的工作不僅使高品質金屬和陶瓷的製造成為可能，還突顯了一種新的增材製造範式，材料選擇是在 3D 打印之後進行的，而不是之前。」這一方法的出現，為未來的製造工藝提供了新的視角和可能性。

根據研究，這些新材料能夠承受的壓力是以往方法製造的材料的 20 倍，且收縮率僅為 20%，而以往方法的收縮率可達 60% 至 90%。研究團隊強調，他們成功地使用鐵、銀和銅製作出名為 gyroid 的複雜數學格子形狀，展示了這一技術在製造強韌且複雜結構方面的能力。為了測試其材料的強度，團隊使用了一種稱為通用測試機的設備，對 gyroid 施加逐漸增加的壓力，以驗證其性能。

這一方法的多樣性使其在製造需要同時具備強度、輕量和複雜性的先進 3D 結構方面具有潛在的應用，例如傳感器、生物醫療設備或能源轉換與儲存設備。金屬催化劑能夠促進化學能轉化為電能，而其他應用則可能包括具有先進冷卻性能的高表面積金屬，為能源技術提供支持。這項研究發表在《先進材料》期刊上，揭示了一種製造密集架構陶瓷和金屬的多功能方法，並且轉換後的線性收縮率較低。這一方法的核心在於製作後的重複注入共沉澱過程，能夠逐步提高 3D “空白” 水凝膠中的金屬負荷。

這一基於注入沉澱的過程使得高品質陶瓷和金屬的製造變得切實可行，這對於製造先進架構材料和設備至關重要。研究者們指出：「為了展示這一方法的多樣性，我們成功製作了多種 3D 陶瓷和金屬結構，收縮率低至 20%，同時保持密度超過 80%。這一研究的成果將為 3D 打印技術的未來發展提供新的動力和可能性。」