PC Xbox 模式嘅初步測試顯示，喺部分遊戲中，其性能表現相對 Windows 11 桌面模式有明顯提升。內容創作者 Lombera 同 Dee Batch 嘅初步測試結果顯示，全新 Xbox 模式喺部分遊戲中，相對 Windows 11 桌面模式能夠帶來可觀嘅性能提升。該模式被設計為一套建構喺 Windows 11 系統之上嘅精簡界面，透過減少後台程序同系統開銷，優先保障遊戲性能。

它並唔會取代原有操作系統，而係作為一個專屬功能層運作，為用戶提供主機式、優先適配手柄嘅操作界面體驗。

不同遊戲性能提升表現

喺《紅色沙塵》之中，性能提升幅度相對較小，表現為 CPU 使用率小幅下降，幀率最高提升 5 fps。與之類似，《刺客教條：黑色行動 7》同《極限競速：地平線 5》嘅性能提升幅度分別為最高 4 fps 同最高 7 fps。《賽博朋克 2077》嘅幀率提升更加明顯，最高可達 10 fps。而《漫威爭鋒》嘅性能提升最為突出，幀率上升最高達 30 fps。另一方面，《終極戰爭》同《薩爾達人：荒野》嘅表現差異則微乎其微。

不過，絕大部分參與測試嘅遊戲喺 Xbox 模式下都有更好嘅表現，呢個說明喺多數情況下，後台資源佔用嘅降低能夠轉化為實際嘅遊戲體驗提升。性能提升與遊戲所屬嘅商店平台並無關聯，無論係透過 Steam、Epic Games 抑或 Xbox 商店安裝嘅遊戲，喺 Xbox 模式下運作時，都能夠獲得一致嘅性能表現。 需要注意嘅係，Xbox 模式目前仍處於測試階段。因此，該模式仍存在一些 BUG，例如手柄識別異常、界面卡頓，以及與現有 PC 端遊戲啟動器嘅兼容衝突問題。

儘管初步測試數據表現亮眼，但未來更新能否帶來進一步嘅性能提升，仍有待觀察。Microsoft於 2026 年 4 月 30 日開始為 Windows 11 PC 端推送 Xbox 模式，該模式載入了全新嘅主機式界面，旨在讓桌面機、筆記本電腦、平板同掌機等各類設備都能獲得更便捷嘅遊戲體驗。如需了解該功能嘅開啟同詳細測試方法，可點擊此處連結查看。

Razer 科技於 2025 年尾在其 G Pro X2 Superstrike 遊戲滑鼠上推出的 HITS（觸覺反饋觸發系統）在遊戲滑鼠愛好者圈層引發熱議，但與 Razer 許多創新產品一貫，搭載該技術的滑鼠本體存在缺點且售價不菲。如今回報，至少有兩家中國外設備製造商正準備推出自己的磁性開關技術，以挑戰 Razer HITS 系統的部分功能。 ### 競爭對手紛紛跟進

首先是 Keychron，令人意外的是，這家公司正準備一款名為 MagOpt 的微動開關。Keychron 在其官方 YouTube 頻道上發佈預告，展示了一種採用混合光學與磁性感應機制的按鍵觸點開關設計。Keychron 的 MagOpt 開關似乎將嘗試模擬 HITS 系統的部分功能，例如快速觸發、可調節激活性與更長的使用壽命，但缺少 Razer HITS 系統透過觸覺反饋實現的諸多可調節性。

另一個競爭者是 Snaptiq，這是由一位俄羅斯主播開發的產品（由 X 平臺用戶 @goonerfps 分享），該系統似乎與 Razer HITS 有更高的功能對等性。Snaptiq 中的觸感器與 Razer 的實現方式一貫採用模擬式設計，但使用磁鐵與霍爾效應或 TMR 觸感器來取代 Razer 的感應式開關。更重要的是，Snaptiq 還將透過振動馬達模擬觸覺反饋，類似 HITS 系統。

其開發者 Lunacy 聲稱，該系統能偵測精細至 1 微米（0.001 毫米）的移動，並且滑鼠觸點本體將完全靜音。Lunatic 的 Snaptiq 計整合計於 2026 年底前推出，盡管不太可能在西方市場發售。然而，這款產品以及 Keychron 的實現方案有可能標誌著中國品牌採用類似 Razer HITS 技術浪潮的開端。

美國進口記錄顯示，Valve 在 4 月 30 日至 5 月 1 日兩天時間內，向美國一次性運入了約 50 件、申報品類為「遊戲機」（Game Consoles）的貨物，引發外界對其新一代硬體產品——包括傳聞中的 Steam Machine 或 Steam Frame——即將上市的猜測。在剛剛過去的 2025 年聖誕假期之後，Valve 的貨物流通運輸一度明顯放緩，但自今年 3 月開始重新提速，只在過去兩個月，就已經有接近 100 件產品運抵美國。

期間，多個名為 Ever Logic、Ever Shine 等貨櫃從中國啟航，分別在美國洛杉磯港和德克薩斯港，共運輸了 10 個 40 英吋集裝箱，總重合共 127228 磅（約 140 美元）。

Valve 新一代硬體猜測升溫

值得注意的是，這批大規模到港的「遊戲機」，很可能不只是額外補貨的 Steam Deck 掌機。Valve 此前在進口申報中，同樣將 Steam Deck 歸類為「遊戲機」，而此次集裝箱貨重與以往存在明顯差異，被視為 Valve 正在為一種全新硬體產品備貨的信號。文章指出，這些機器極有可能是傳聞已久、基於新一代 SteamOS 生態的 Steam Machine，或與 VR、串流等形態相關的 Steam Frame 設備，而非舊有產品的正常補貨。

從歷史記錄來看，過去幾年裡，Valve 每個 40 英吋集裝箱通常會裝載最多 42 個遊戲單元，總重穩定在約 14500 磅（約 32000 磅）左右。這意味著在扣除自重可超過 3700 磅的空箱重量後，真正的貨物重量有個相對固定的區間，從而為比對新舊批次運輸提供了參考。本次記錄中的總重與以往模式並不相同，因此被解讀為「箱子裡裝的是不同的東西」，即新硬體規格、配件組合或完全不同的產品線。

目前，Valve 尚未公開確認 Steam Machine 的實體發售時間表，相關產品也尚未正式公布價格與配置細節。不過，在新一輪海運記錄曝光之前，知名 Valve 觀察者 Brad Lynch 已在上週提到，海關與貨運數據中出現了 Valve 大批量發貨的跡象。如今回再現這批近 50 件、集中兩天入境的「遊戲機」，業界普遍認為 Valve 所謂「新一代 Steam 硬體宇宙」的關鍵硬體，可能已經進入量產與全球備貨的前夜階段。

Microsoft在最新版 Windows 11 中重寫了經典的「運⾏」對話框，並聲稱這一代現代化版本的啟動速度沒有變化，反而比 Windows 95 時代的舊版本更快，特別在網路上遭到大量嘲諷與誤解。多年來，Win+R 一直是 Windows 高級用戶的肌肉記憶入⼝，例如許多用戶會在開機後直接輸入 winword 以啟動 Word，但這個小視窗的外觀一直停留在上世紀的審美，與當下的 Fluent Design 設計語言格格不⼊。

近⽉，Windows 11 中隱藏的現代「運⾏」對話框正在進⾏⾯⾯武裝調整，隨後Microsoft在開發者部落格中正式公布了其背後的工程細節。 根據Microsoft介紹，全新的「運⾏」對話框採用 C# 與 WinUI 3 重構，重新設計後的中位「顯示時間」（time-to-show）僅為 94 毫秒，比舊版快 9 毫秒。從工程角度看，這項成就是顯著的性能優化，但Microsoft將這數字公諸於眾，特別在社交平台 X 上遭到部分開發者、技術評論者與玩家的群嘲，不少人認為 94 毫秒在計算機世界簡直是「漫長得難以接受」。

他們將這數字與遊戲表現對比，指出高端顯示器可以在 8 毫秒內完成一次幀更新，而 3A 遊戲在 94 毫秒內可以多次渲染複雜的 3D 場景，進而質疑Microsoft「畫一個文字框竟要這麼久」。

性能爭議背後的冷熱路徑差異

文章指出，這種聲音背後存在對計算機性能指標的根本誤解。遊戲中提到的渲染速度更多對應「每秒幀數」（FPS）與「熱路徑」（hot path）場景：遊戲引擎早已完備常駐記憶體，資源管線與圖形 API（如 DirectX 12）早已初始化完成，渲染迴圈持續運⾏，因此輸出下一幀的邊際成本極低。但當用戶按下 Win+R 調出「運⾏」時，系統實際上經歷的是「冷路徑」（cold path）：作業系統需要截獲鍵盤中斷、為全新程序分配記憶體、載⼊ WinUI 3 與 XAML 框架、解析佈局、實例化文字框與按鈕，並

讀取用戶歷史記錄等資訊。在這些初始化步驟完成後，桌面視窗管理器（DWM）還要將新視窗推送至當前桌面之上，應用 Windows 11 的 Fluent Design 效果，包括 Mica 材質透明與陰影處理，最後 GPU 才會繪製第一幀畫⾯至顯示器上。 將這一整套啟動流程壓縮在 94 毫秒內，便是一項不小的工程成就，而這得益於Microsoft對新「運⾏」對話框使用 .NET AOT（預編譯，Ahead-of-Time）技術，使 C# 程式碼能以接近原生程式碼的速度執⾏，同時保留現代語言在安全性與開發效率方面的

優勢。更關鍵的是，許多批評者忽略了Microsoft展示的最重要數據：舊版「運⾏」其實更慢。在徹底重寫這項功能之前，Microsoft在覆蓋 3,500 萬用戶的設備中，為傳統 Win32「運⾏」對話框新增遙測統計，結果顯示這款看似「極簡」的經典視窗，中位「顯示時間」為 103 毫秒。換言之，網友正在對一個用 94 毫秒取代 103 毫秒、功能更豐富的應用發出不滿，而過往從未有人抱怨舊版「運⾏」有任何明顯卡頓。

除了性能提升，新版「運⾏」在功能上也迎來大升級，其設計基礎來自社群反饋多的 PowerToys Run。透過遙測，Microsoft發現約有 0.0038% 的用戶會點擊舊版中的「瀏覽」按鈕，因此新設計簡化了⾯⾯，將注意力集中在鍵盤優先的輸入體驗上。用戶現在可以在「運⾏」框中輸入「~」直接跳轉至自己的用戶主目錄，並像命令列⼀樣在文字框內持續路徑導航。與此同時，這一代現代化版本還完整支援深色模式，相較之前類似過時、仍在更新的檔案資源管理器屬性對話框，視覺體驗更統一。

目前，這一新的「運⾏」對話框仍處於 Windows 11 預覽階段，僅作為可選功能向 Insider 測試頻道（Experimental Channel）用戶逐步推送。已安裝最新預覽版的用戶，可以透過「設定 > 系統 > 進階」⾯⾯打開開關，手動啟用新版「運⾏」體驗。 文章最後指出，Microsoft對「運⾏」對話框的現代化改進，本質上是在用更乾淨的架構與 AOT 編譯的 WinUI 3 應用，取⽆歷史包袱且結構不⼀致的舊程式碼。

這一轉變不僅帶來更好的主題適配與可用性，也延續了 Windows 11 在⾯⾯⼀致性與性能上的整體改進方向。在社交平台上，關於 94 毫秒與 103 毫秒的爭論仍在持續，但從技術事實來看，新版「運⾏」既更快，也更現代。

近日，美國一架從德州奧斯汀飛往英國亞格的短途航班意外延誤 62 分鐘，這次延誤並非因為機場交通擁堵，而是因為一位特殊「乘客」——人形機器人 Bebop。這款機器人基於中國宇樹科技 G1 基礎款打造，由美國一家活躍機器人公司員工帶往英國亞格，準備參與客戶現場表演。按最初安排，Bebop 本應走貴賓通道托運，但專屬航空運輸箱過重，超出美國西南航空特定運量限制，員工只好為它單獨購買機票，像普通乘客一樣進入客艙就座。

據悉，Bebop 身高 1.2 米，身重約 31.75 公斤。登機後即連續觸發多項安全隱患：起初它被安排在過道座位，機組人員擔心飛行過程中強氣流碰撞，金屬材質的機器人易滑落，擠壓逃生通道、危及乘客安全，隨即將其調換至無窗位置固定。後續安全例行檢查中，員工又發現，Bebop 搭載的動力鋰電池容量嚴重超標，不符合美國聯邦航空管理局及航空公司安全規定，也不在豁免清單單元，存在極大火災風險。

航空公司要求拆解電池 航班順利起飛

航空公司當即作出要求：必須現場拆卸並卸下超標電池，否則航班不予起飛。最終經處理，航班延誤 62 分鐘後順利起飛。意外的是，這次延誤並未引發乘客不滿。不少乘客主動與機器人合影打卡，Bebop 也在機場做出靈活動作逗樂眾人，成為現場亮點。不多乘客在社交平台表示，這次經歷十分新奇，應以開放的心態接納人形機器人這類新事物。

全食三大陶瓷衛浴巨頭日本 TOTO（東陶），正迎來業務格局的徹底轉型。截截至 2026 年 3 月的 2025 財年最新財報顯示，其先進陶瓷業務營業利潤首次超過核心住宅衛浴設備業務，獨佔集團總營業利潤的 55%，成為公司第一大利潤來源。這家以智能馬桶、衛浴陶瓷產品聞名全球的企業，早於 1980 年代就已佈局半導體精密陶瓷業務，核心產品是半導體製造設備的靜電吸盤，也就是晶圓加工環節用於固定晶圓的核心部件。

在晶片製造（如 NAND 蝕刻製程）中，靜電吸盤用於在高溫、強腐蝕、強電場環境下精準固定晶圓。它要求極高的平整度（精度可達頭髮的 1/80）、純度、耐熱性和絕緣性，TOTO 在這方面技術領先，純度業界頂尖，形成較強的技術壁壘。

AI 爆發帶動半導體陶瓷需求井噴

如今，AI 產業的爆發式增長，帶動高端晶片製造需求持續激增，也讓半導體精密陶瓷零件迎來需求爆發。數據顯示，該業務的營業利潤率五年內從 9% 暴漲至 40% 以上。5 月 1 日，日本股市開市，TOTO 股價直線拉升，漲幅進一步擴大至 18% 以上，市值超過 1 萬億日元。分析認為，AI 數據中心擴建導致高性能存儲晶片（尤其是 NAND 閃存）需求激增，上游晶圓廠瘋狂擴產，存儲晶片行業進入供需緊缺甚至「缺貨週期」。

這直接拉動 TOTO 靜電吸盤的訂單，訂單已排至 2027 年。

近日，海外社交平台 Reddit 一名用戶分享了自己離譜的購物經歷。其在某跨國電商平台花費 20 美元，購買一款標稱 4TB 容量的外置固態硬盤，到貨拆開後發現，產品內部只是一個 SD 卡搭配讀卡器模組的擴容假貨，此事件引發大量海外網友熱議。該平台為國外電商企業旗下的跨境出海平台，平台主打低價中國直郵商品，品類涵蓋服飾、家居、電子產品等多個領域，上線後迅速在全美市場走紅。

涉事用戶 Raw_Stank 表示，自己抱著「賭一把」的心態下單了這款產品。目前海外市場中，正規品牌 4TB 外置固態硬盤的售價約為 165 美元（約 HK$1,287），而這款產品售價僅 20 美元（約 HK$156），僅為市場價的十分之一。產品到貨後，接上電腦能被系統正常識別，亦可完成基本讀寫操作。但產品異常輕的重量讓事主產生懷疑，他隨即拆開了硬盤的塑膠外殼。

拆開後發現，只有一個簡易的 microSD 讀卡器，用熱熔膠隨意固 定在殼內，上面還插著一張 SD 卡。 事主透過專業軟件測試發現，這款產品雖能讓系統識別出 4TB 儲存容量，實際真實容量僅 16GB。這是商家透過修改儲存固件實現的假容量效果，一旦寫入數據超過 SD 卡實容量，舊數據就會被自動覆蓋，最終導致檔案損壞，資料丟失。更讓網友意外的是，當事主向該平台申請退貨時，整個過程異常順利，平台絲毫沒有提出任何異議，就快速完成了全額退貨。

這也讓不少網友猜測，平台客服對這類低價詐騙產品早以為常。業界人士亦提醒，非專業消費者很容易被系統顯示的虛假容量迷惑，等發現問題時往往已造成資料損失，切勿貪小便宜誤事不值風險。

五一小長假期進入最後一天。根據國務院辦公廳發佈的2026年節假日安排，5月1日至5日放假調休5天，5月9日（星期六）需補班。明天起，打工人士將迎來連續4個工作日。不過別太歡喜——下一個假期已經在路上了。今年端午節為6月19日至21日（星期五至星期日），連放3天，且不調休。從明天算起，距離端午假期還有45天。

2026年下半年假期安排相當友好

端午節之後，今年還有兩個假期值得期待。中秋節為9月25日至27日（星期五至星期日），同樣連放3天不調休。國慶節為10月1日至7日，放假調休共7天，但需要補班——9月20日（星期日）和10月10日（星期六）正常上班。整體來看，2026年下半年假期安排相當友好。端午、中秋兩個小長假期均落在星期五至星期日，無需額外補班，屬於「白嫖」的假期。國慶節雖要調休兩天，但7天長假期依舊是全年最長的休息窗口。

需要提醒的是，5月9日（星期六）是五一調休補班日，別忘了設定鬧鐘。

今年「五一」假期，一位昆明女士透過相關平台租賃了一輛7座家庭車，租期為5月1日13時至5月4日19時，訂單總價1570元人民幣，約 HK$1709。然而，行程中因同行駕駛員的親屬突發身體不適，該女士與出租方協商後，於5月2日下午提前還車，卻意外遭遇「不退款反補償」的尷尬局面。 車輛歸還結算時，出租方工作人員告知該女士，未實際使用的剩餘兩天租金不予退還，她還需額外支付62元人民幣，約 HK$67.

4的費用。 對此，該女士及家屬表示難以接受，稱此前在其他平台多次租車，提前還車均能按實際使用時長結算，而這次收費依據平台「提前還車說明」的子條款，十分隱蔽，且租賃合同中並無任何明確規定，全程未被出租方主動提示。 出租方對此作出解釋，稱該訂單為節假日專屬優惠訂單，合計減免金額達400元人民幣，約 HK$436，提前還車會導致優惠條款失效，按80%的退改費標準核算後，需補繳62元人民幣，約 HK$67.

4差額。

平台規則存爭議 律師建議投訴維權

該公司還表示，平日提前還車並無此項費用，節假日設定該規矩，是為降低車輛提前歸還後的空置損失；同時也承認，未提前向用戶明確告知相關規矩，並建議該女士等到期後再確認結單，以此規避這筆62元人民幣，約 HK$67.4費用。 律師指出，節假日期間租車提前還車，出租方收取合理補償備有一定合理性，但收費規矩必須以醒目方式明確告知消費者，切實保障其知情權與自主選擇權。 相關平台的消費者利益重大的收費條款隱藏，屬於不公平格式條款，不具備法律約束力，消費者可向監管部門投訴，依法維護自身權益。

在此提醒廣大消費者，租車前務必細閱退改政策、收費標準等核心條款，遇到模稜兩可表述及時向出租方和平台確認，避免條款隱藏、約定不明引發消費糾紛。

先前由用戶發現，小米 Redmi 短劇平台中部分電影出現 VIP 標識，需開通會員觀看完整版，引發用戶對「免費模式終結」的擔憂。對此抖音集團副總裁李亮在社交媒體回應稱，網傳所謂紅果短劇收費的消息不實。

官方澄清：免費追劇模式不變

官方表示，為持續豐富平台影片內容生態，滿足大家多樣化的觀看需求，紅果短劇陸續引入了一些影視內容。依據相關影視版權方合規要求與行業慣例，該部分少數影視內容需開通 VIP 權限觀看。而免廣告會員服務，只是滿足用戶差異化體驗的自願選項，不會強制收費，也不會改變用戶免費追劇的核心模式。 不管是免廣告的 VIP 服務，還是極少量需 VIP 才能觀看的影視內容，都是 2024 年 2 月紅果早期就有的功能，並不是近期的新動作。