在先進硬件的支持下，這個項目還配備了一個強大的軟件系統。所有的用戶界面和控制系統均以開源工具的形式開發，這些工具被稱為操作員和用戶的開放量子工具鏈（Open Quantum Toolchain for Operators and Users，簡稱 OQTOPUS）。這一軟件系統使得編程、運行和監控量子電腦變得更加簡單，為研究人員、開發者和愛好者創造了一個友好的使用環境。通過保持軟件的開源性並在本地開發，大阪團隊促進了量子軟件的協作和持續改進。
除了先進的硬件外，這款量子計算機還配備了一個強大的軟件系統。所有的用戶界面和控制系統均作為開源工具開發，即開放量子工具鏈（Open Quantum Toolchain for Operators and Users，簡稱 OQTOPUS）。這一軟件的設計使得編程、運行和監控量子計算機變得簡單，為研究人員、開發者和愛好者創造了友好的使用環境。通過保持軟件的開源性並進行本地開發，大阪的團隊正在促進量子計算軟件的合作與不斷改進，這對於量子技術的發展至關重要。
即將推出的 Tesla Model Y L 的規格已在中國的監管文件中顯示，揭示了包括六座布局和最長可達 751 公里的續航能力等關鍵規格。這個版本預計將於今年晚些時候與新款長續航 Model 3 一同發佈，該車型的續航能力為 830 公里。這些更新已在中國工業和信息化部（MIIT）最新批次的新能源車型中列出，這些車型符合車輛購置稅免稅的條件。
Model Y L 將配備更大的電池及六座布局。根據型號代碼 TSL6500BEVBA0，Model Y L 將配備雙電機，前電機輸出為 142 kW，後電機則為 198 kW。該車將由一個重 465 公斤的 82.0 kWh 鋰離子電池提供動力，該電池來自 LG Energy Solution，能量密度為 176 Wh/kg。根據 CNEV Post 的報導，這款長續航跨界車在寬鬆的 CLTC 測試循環下達到 751 公里續航，儘管其整備質量為 2,088 公斤，仍然是 Tesla 在中國推出的續航能力最高的 Model Y。這個「L」的命名被認為是指該車的更大尺寸和座位配置，因為這款新版本的座位數量為六個。這進一步支持了 Tesla 在 Model Y 系列中多樣化產品的戰略，目前該系列包括後驅和全輪驅動的五座版本。
除了 Model Y L，Tesla 中國還註冊了一款新的後驅 Model 3，型號代碼為 TSL7000BEVBR1。該車根據不同的配置可實現 800 或 830 公里的 CLTC 續航，這是目前在中國任何 Tesla 車型中最高的續航能力。該版本將配備一個重 448 公斤的 78.4 kWh LG 提供的電池，能量密度為 175 Wh/kg，最高電機輸出為 225 kW。該車的整備質量為 1,760 公斤。這款車型之前在文件中被標識為「Model 3+」，暗示著它可能在現有的長續航版本之上有一個新的層級，後者的續航能力最高為 753 公里 CLTC。
隨著 Tesla 不斷推出創新車型，顯示了其在電動車市場中的強大潛力。透過不斷提升續航能力和多樣化產品選擇，Tesla 正在重塑消費者對電動車的認知，並在全球市場中持續引領潮流。
隨著各大品牌努力將越來越多的人工智能功能融入其設備和軟件，微軟也想到了一個可以幫助玩家的新方法。該公司發佈了一項名為 Gaming Copilot 的功能，這是一個由人工智能驅動的助手，能幫助玩家完成關卡和擊敗遊戲中的大Boss。這項功能將很快在搭載獨立 GPU 的 Galaxy Book Ultra 上使用。
在 Galaxy Book Ultra 上使用 Gaming Copilot 進行遊戲
微軟已經開始在運行 Windows 11 的電腦上測試這項名為 Gaming Copilot 的新功能。這是該公司人工智能驅動的數字助手 Copilot 的一個變體。Xbox Insiders 現在可以進行測試，如果成為測試者之一，可以通過 Game Bar 在 Galaxy Book Ultra（或其他 PC）上使用此功能。微軟計劃在今年晚些時候隨著 Xbox Ally 手持遊戲機的發佈，為其帶來更多優化。
Gaming Copilot 能夠識別玩家正在遊玩的遊戲，並提供幫助以完成特定的關卡或擊敗遊戲中的大Boss。用戶可以通過聊天機器人訪問自己的成就和遊玩歷史。該功能作為小部件顯示在 Game Bar 中。如果不想打字提出疑問或問題，可以使用語音模式以聲音詢問。
如果甚至不想用語音描述場景，新的聊天機器人可以使用截圖來幫助用戶進行遊戲。微軟計劃未來將 Gaming Copilot 轉變為一個全面的人工智能遊戲教練。此前，該公司在 Android 和 iOS 設備上測試過類似的功能，名為 Xbox Copilot。
