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中國將從農業廢料生產 40 萬噸綠色甲醇

中國電解槽製造商隆基綠能(LONGi Green Energy)近日在內蒙古啟動了一項價值 3.25 億美元(約 HK$ 25.35 億)的綠色甲醇項目,該項目將結合生物質氣化與公司電解槽產生的氫氣。該項目的建設位於乌拉特后旗工業園區,分為兩個階段,預計每年將處理 60 萬公噸的農業廢物,並產生 40 萬公噸的綠色甲醇。隆基表示,這項計劃將每年減少 120 萬公噸的二氧化碳排放,並為該地區的能源組合增加超過 1 吉瓦的風能和太陽能容量。

該工廠於 2024 年 9 月獲批准,將整合當地生產的風能和太陽能,運行 100 台隆基的 5 兆瓦電解槽,生產氫氣,並將其與來自生物質原料(例如向日葵莖和玉米秸稈)的富碳合成氣結合。最終產出的甲醇將是百分之百可再生的。第一階段將通過氣化和催化合成將 19 萬公噸的農業廢物轉化為甲醇;第二階段將進一步擴大產能,增加 21 萬公噸的年產量,氫氣部分將來自 850 兆瓦風能和 200 兆瓦太陽能裝置供電的新電解槽。

根據隆基的預測,該工廠每年的產值約為 20 億人民幣(約 HK$ 15.6 億),並將創造約 1,000 個直接和間接的就業機會。隆基副總裁余立濤表示,「乌拉特后旗擁有豐富的風能和太陽能資源,從而帶來低成本的綠色電力,促進經濟規模的發電。」他還指出,當地豐富的農業生物質為低成本的二氧化碳原料提供了來源,為後續的綠色甲醇合成產業鏈的發展奠定了基礎。

隆基強調,這項計劃是中國在實現碳中和目標方面更廣泛努力的一部分。甲醇作為燃料或化學原料,越來越被視為去碳化重工業和航運的關鍵途徑。從可再生氫氣和生物質或捕獲的二氧化碳生產的綠色甲醇,避免了傳統甲醇生產的化石燃料排放。

內蒙古的這座工廠是隆基正在開發的多個綠色甲醇項目之一。今年 2 月,隆基與中國能源工程集團旗下的葛洲坝集團簽署了一項價值 60 億人民幣(約 HK$ 46.8 億)的合同,該項目位於江蘇省連雲港市的灌雲區,將成為江蘇省第一座基於氣化技術的綠色甲醇工廠,並將利用生物質生產合成氣以用於甲醇生產。

此外,在 2024 年 4 月,隆基的另一家子公司許昌隆基生物能源有限公司在河南省許昌市開始建設一座價值 20 億人民幣(約 HK$ 15.6 億)的綠色甲醇設施,該工廠每年將處理約 60 萬公噸的作物秸稈和林業殘渣,生產 12 萬公噸的甲醇,並產生 30,000 千瓦的自產電力。

近年來,隆基作為全球最大的太陽能電池板和電解槽製造商之一,已擴展至綠色氫氣和替代燃料領域,以配合中國推動氫經濟和減少工業排放的政策。內蒙古的這個項目預計在兩個階段完成後全面運營,但尚未披露具體的完工時間表。

加州理工學院利用聲音儲存量子數據的創新方法

加州理工學院(Caltech)的研究人員最近開發了一種混合量子記憶體,能夠將超導量子比特的信息以聲音的形式儲存,顯著延長了儲存時間。這項技術的核心在於將量子電信號轉換為聲學震動,使用基於晶片的機械振盪器,類似於微型調音叉。這些機械波的能量損失速度較慢,有效地防止了不必要的干擾,提供了一種緊湊且可擴展的方案。該團隊的原型在量子狀態的壽命上達到了現有量子比特的30倍,並且正在進一步努力提高數據傳輸速度,以便於實際的量子計算應用。

超導量子比特在微波域中處理量子信息的能力非常高,但其短暫的相干時間限制了它們的數據儲存能力。研究人員正在探索量子記憶體的可能性,這些設備能夠在較長時間內保持量子狀態,以解決這一問題。加州理工學院的小組最近展示了一種混合技術,將超導量子比特的電信息轉換為聲波,以實現更長時間的儲存。在傳統計算中,信息以位元(0或1)形式儲存,而在量子計算中,量子比特可以同時存在於兩種狀態的疊加中,這一特性使量子計算能夠解決傳統計算機無法處理的問題。

該團隊之前已經證明聲子的量子可以作為儲存量子信息的有效介質。這些震動粒子在吉赫茲頻率下運行,與超導量子比特的頻率相匹配,並在保持量子狀態所需的極低溫度下運行良好。它們的長壽命使其成為量子記憶體應用的理想候選者。在這項研究的基礎上,研究人員在晶片上製造了一個超導量子比特,並將其與一個微型機械振盪器連接,這基本上是一個納米級的調音叉。當聲波激發該振盪器的柔性板時,這些板會以吉赫茲頻率震動,並在施加電荷時與量子電信號互動,將量子信息儲存為機械震動進行檢索。

根據團隊的測量,這些振盪器能夠保持量子狀態的時間比當前的超導量子比特長出30倍。這種方法提供了幾個好處:慢速傳播的聲波使得裝置更加緊湊,而機械震動不會輻射到自由空間,從而減少能量損失和干擾。這些特性表明,許多振盪器可以集成到單一芯片上,以實現可擴展的量子記憶體。儘管目前的交互速率需要提升三到十倍以便於實際應用,但該團隊已經有策略來實現這一目標,為先進的量子儲存方案鋪平了道路。這些發現表明,機械振盪器可以作為超導設備的量子記憶體,未來在量子計算、傳感和轉換中具有潛在的應用。該團隊的研究細節已發表在《自然物理學》期刊上。

GE Vernova 核燃料經過 6 年商用測試的 US 實驗室評估結果

美國的科學家們最近開始研究一種新型的先進核燃料,據稱該燃料能提升核電廠的運行效率。這種由全球核燃料公司(Global Nuclear Fuel)製造的先進核燃料,已經運送至美國能源部(DOE)的太平洋西北國家實驗室(PNNL)進行檢測,該燃料在商業運行後的交付標誌著一個重要的里程碑。全球核燃料公司是由GE Vernova與日立(Hitachi Ltd)共同成立的合資企業。這些高燒耗燃料棒承諾能在核反應堆中實現更高的效率,同時在使用周期結束時產生更少的廢核燃料。

這些先進核燃料組件在商業反應堆中經過六年的運行後,被運送至PNNL實驗室進行分析。該項目是美國能源部的意外耐受燃料計劃(Accident Tolerant Fuel program)的一部分。燃料棒是在全球核燃料位於北卡羅來納州威明頓的工廠製造的。GNF最初將這八組裝置裝入商業反應堆,並進行了兩次24個月的運行周期。之後,這些裝置重新獲得許可並再次插入反應堆,繼續接受測試。

運送至PNNL的貨物中包含來自GNF2組件的燃料棒。這些組件通過GNF獲得美國核能監管委員會(NRC)批准的許可程序重新指定為高燒耗主用組件,並在反應堆中再加載進行額外的運行周期,以實現超出當前NRC許可限度的運行。PNNL的科學家將分析這些核燃料棒,以確定額外運行周期對燃料及包覆性能的影響。

科學家Craig Ranson表示:「對這些燃料棒的檢查是我們不斷努力開發更高效率、更安全和更可靠燃料的下一步。」來自核能辦公室的意外耐受燃料聯邦項目經理Frank Goldner指出,這種燃料的開發可能有助於支持美國前總統特朗普(Donald Trump)政府的目標,即在2030年前為現有電廠提供五吉瓦的電力提升。PNNL的核能市場部門主任Mark Nutt表示:「我們期待實現這種材料的全部科學潛力,這是PNNL特別擅長的領域,因為我們擁有多學科的優勢。」

高燒耗燃料能夠在燃料中利用更多的可裂變材料,從而延長運行周期並減少反應堆使用壽命內的廢物產生。根據GE Vernova的新聞稿,高燒耗燃料有望改善燃料循環經濟,進一步支持商業核電廠的電力提升。這種先進燃料預計能在反應堆核心中停留更長時間,並以更高的效率運行,這將減少核燃料束的使用,從而有助於核安全,同時也能減少需要長期儲存的廢燃料量。

PNNL的檢查將有助於支持GNF的開發、工程和許可工作,以確保在擴展運行條件下燃料性能的持續安全和可靠。GE Vernova表示,運送至PNNL的燃料設計與其打算在GVH BWRX-300小型模塊反應堆的初始核心設計中使用的設計相同。該公司希望這次檢查能將燃料循環的長度延長至36至48個月。GE Vernova正通過能源部的意外耐受燃料計劃開發多種先進燃料產品,以改善燃料循環經濟。此外,Framatome和Westinghouse也在全美商業反應堆中測試燃料概念,目標是在2030年前實現廣泛應用。

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Tesla Model 3 原廠電池及馬達行駛超過 25 萬英里

一輛來自西澳大利亞的 Tesla Model 3 引起了全球的關注,因為它在原廠電池和電動馬達上行駛了驚人的 41 萬公里(約 25.4 萬英里),並仍然保持約 90% 的原始電池健康度。這輛 2021 年的 Model 3 Standard Plus 配備了 60 kWh 的磷酸鋰鐵(LFP)電池,並一直作為 Uber 共享車輛使用。根據 Port Kennedy 的電動車專家 EV Workz,這輛車的電池管理系統(BMS)顯示其健康狀態在 88% 到 90% 之間。EV Workz 的擁有者 Edi Gutmanis 在 Facebook 的 Electric Vehicles For Australia 頁面上分享了這些發現,該貼文迅速走紅。

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根據 Gutmanis 的說法,Model 3 的充電歷史顯示,通過直流快充送電 15,556 kWh(佔總量的 29%),而通過交流充電則送電 38,012 kWh(佔總量的 71%)。Gutmanis 還對 Model 3 的燃料節省做了詳細分析。假設一輛汽油車在相同的 41 萬公里行駛距離下,燃油消耗為 7L/100km,每公升燃油價格為 $1.70,則燃油成本約為 AU$50,000。相比之下,使用平均商業電價充電 Tesla 的費用約為 AU$20,737,而若使用西澳大利亞的電動車電價則僅需 AU$13,000,這意味著潛在的加油成本節省約為 $37,000,並且還未計算內燃機的維護費用。

這輛車進入 EV Workz 進行驅動系統的 “顫動” 問題檢查,根據 EV Central Australia 的報導,Gutmanis 發現真正的原因只是磨損的馬達支架。經過七個小時的勞動和 $130 的零件費用後,Gutmanis 表示:“這輛車的駕駛感受與它第一次離開經銷商時一樣好。” Gutmanis 的業務還進行經典車輛和 4×4 的電動車改裝,他表示這樣的結果並不意外。“我們預期電動車電池會有這樣的持久性,”他解釋道,雖然這是他在澳大利亞遇到的最高行駛里程的 Model 3。

這一案例突顯了 Tesla 在電動車領域的創新能力,展示了其產品的耐用性和經濟效益。隨著對可持續交通的需求不斷增長,Tesla 的技術將對市場產生持續的正面影響,並進一步推動電動車的普及和發展。

Asus 發佈 Zenfone 12 Ultra 的 Android 16 Beta 計劃

Asus 於今年早些時候發佈了 Zenfone 12 Ultra,現在該手機開始獲得首個 Android 16 Beta 更新。若已參加測試計劃,報名過程相對簡單,特別是相比其他品牌而言。

要參加 Android 16 Beta 計劃,需前往 設定 > 系統 > 系統更新 > 點擊齒輪圖標 > 註冊 Android 預覽計劃。參加者無需成為社區成員或等待批准,似乎該計劃也不會限制用戶數量。

儘管 Asus 感覺在這一波更新中略顯滯後,但大多數用戶仍然對其新功能抱有期待。

Apple 的 iPad Pro 與 MacBook 之間的界限仍然明顯

自從 Apple 在 2015 年推出首款 iPad Pro 以來,該公司一直在推廣其旗艦平板作為一個值得信賴的電腦替代品。廣告活動如「你的下一部電腦不是電腦」和「什麼是電腦?」明確表明 Apple 希望人們將 iPad 視為不僅僅是一個娛樂平板。

然而,iPad 也存在許多限制,使其無法真正取代 Apple 的 MacBook。儘管即將於今秋推出的 iPadOS 26 引入了許多受 macOS 啟發的新功能,iPad Pro 幾乎肯定不會成為完整的 MacBook 替代品。

硬件優秀但軟件受限
iPad 擁有令人印象深刻的硬件,特別是 Air 和 Pro 型號,這些型號搭載的處理器與最新的 Mac 相同。能夠購買搭載與 MacBook Pro 相同的 M4 處理器的 iPad Pro 實在令人驚訝。這也是 Apple 將其定位為電腦替代品的重要原因之一,畢竟它擁有與 Mac 相同的 CPU 和 GPU。

但電腦不僅僅是其組件的總和。事實上,iPad 的軟件未能充分利用其內部芯片的潛力。例如,iPad 仍然運行 iOS 應用,這些應用通常與 iPhone 上的應用相同或相似,只是更大。大多數情況下,無法運行 Mac 上的相同軟件。

將 iPad Pro 連接到外部顯示器的經驗提醒使用者,它與 Mac 仍然有所不同。

iPad 用戶一直要求多窗口支持,而 Apple 在 iPadOS 17 中終於引入了 Stage Manager,但這並不是大多數人所期待的方式。Stage Manager 允許 iPad 用戶同時與多個應用互動,但並不像 macOS 或 Windows。無法自由調整窗口大小,並且同時打開的應用數量有限。

iPadOS 26 最終通過一個新的窗口管理系統解決了這個問題,允許用戶自由移動應用,不過仍然有很多改進空間。例如,當將 iPad 連接到 Studio Display 時,體驗令人失望。

iPadOS 仍然未能充分利用外部顯示器。在大屏幕上,應用留有大量空白,而主屏幕界面在 27 英寸顯示器上看起來糟糕。不僅如此,iPad 沒有像 MacBook 那樣的合蓋模式,因此 iPad 螢幕需要保持開啟——關閉 Magic Keyboard 也會關閉外部顯示器的畫面。

即使使用 Photoshop 和 Final Cut 等「專業」應用,這些軟件也並不是 macOS 上的相同版本,而基本上是功能受限的平板版本。

Apple 不希望 iPad 成為 MacBook 的替代品
事實上,Apple 不希望 iPad 成為 MacBook 的替代品。雖然他們會高興看到用戶從 Windows 筆記本電腦轉向 iPad,但 Apple 同時希望用戶渴望擁有 iPad 和 MacBook,因為該公司認為這兩者是針對不同任務的兩個獨立產品。

即使是大幅改進的 iPadOS 26,本質上仍然是 iOS 的平板版本,因為 iPad 是作為較大版的 iPhone 產生的。它依賴觸控作為主要輸入方式,並設計用於比任何 MacBook 更小的屏幕上。

以觸控為主的 iPad 界面意味著它將始終與 Mac 有所不同。

要使 iPad 成為真正的 Mac 替代品,Apple 需要徹底改變 iPadOS 的運行方式,而不僅僅是添加新功能。macOS 界面是為使用鍵盤和鼠標而設計的。雖然可以將 iPad Air 和 iPad Pro 與鍵盤和鼠標一起使用,但許多人並不這樣做。為了更好地支持外部輸入方法而妥協用戶的體驗將會是一個問題。

更不用說 macOS 是一個更為強大的操作系統,支持第三方驅動程序、完整的終端和側載功能,而這使開發者能夠為 Mac 創建更複雜的應用程序。但 Apple 似乎並不願意讓 iOS 和 iPadOS 擁有與 macOS 相同的開放性。

對 Apple 來說,限制 iPad 用戶在 App Store 生態系統內是件好事——畢竟,自第一天起 iPad 用戶就已經習慣了這種方式。

儘管如此,Apple 還是可以做很多事情來改善 iPad 對「專業用戶」的體驗。iPadOS 應該有更好的文件管理器、更簡單的字體安裝方式,以及在使用 iPad 作為平板或與鍵盤、鼠標和外部顯示器一起使用時,自動優化界面的新方式。

iPad 看起來比以往更像 Mac,但仍然不夠出色。

最終,Apple 仍然希望用戶同時購買 iPad 和 Mac。這就是為什麼不再相信 iPad 會取代 MacBook。對於 Apple 來說,說服客戶 iPad 和 Mac 之間的良好協作(因為它們確實能夠這樣)比使 iPad 像 MacBook 一樣吸引人更有意義。

儘管如此,iPad Pro 仍然是一個出色的創意平台,特別是在使用 Apple Pencil 的情況下,對於寫作、上網和隨時編輯照片非常方便。儘管如此,iPad 仍然不是 MacBook 的替代品,未來也不太可能會成為這樣的產品。

哈佛團隊研發陽光驅動圓盤探測中間層大氣

研究人員最近展示了一種輕巧的圓盤狀裝置,能夠在大約 30 至 60 英里高的中層大氣中懸浮。這款概念裝置由哈佛大學約翰·保爾森工程與應用科學學院的團隊設計。中層大氣長期以來一直是科學研究的盲點,因為現有技術難以進行研究,這一地區超出了飛機和氣球的可及範圍,但又低於衛星的軌道。對這一大氣層的更好了解可能會導致更準確的天氣預報和氣候模型。研究團隊認為,這些以陽光為動力的裝置可以到達這一難以接近的區域,以收集感測數據。

根據芝加哥大學教授大衛·基思的說法,這一新型裝置開啟了一類全新的設備:一種被動的、以陽光為動力的裝置,特別適合探索我們的高層大氣。他表示,將來這些裝置可能會在火星或其他行星上運行。這項技術的概念最早可以追溯到 1873 年,而最近的納米製造技術進步使得研究小組能夠以高精度創建所需的輕型納米級裝置。該裝置利用光動力學進行懸浮,這是一種由陽光驅動的推進方式。

研究小組的首席作者本·謝弗表示,他們正在研究一種名為光動力學的奇特物理機制,以及它在照射光線時懸浮非常輕的物體的能力。這是一種物理效應,當光線照射在物體上時,會對其施加一種力。在中層大氣的低壓條件下,氣體分子在物體的熱側上反彈的力度大於在冷側的反彈力度,這樣便產生了持續的動量,形成了一種提升力。通常情況下,光動力力過於微弱而不易察覺,但這一新裝置小巧輕便,使得這一力量足以克服其重量,從而達到懸浮的效果。

研究人員開發了一種納米製造過程,以創建堅韌的厘米級裝置。該裝置使用薄薄的陶瓷鋁土膜和底部的鉻層來吸收陽光。為了模擬中層大氣的條件,研究小組建立了一個低壓室,並演示該裝置的工作原理。實驗結果與預測的裝置在高層大氣中的性能進行了比較。在一次實驗中,一個 1 厘米寬的結構在 26.7 帕斯卡的氣壓下懸浮,這一條件在地球 60 公里高的地方出現,當時照射的光(LED 和激光)強度僅為陽光強度的 55%。

這是首次有人展示可以建造較大光動力結構並使其實際在大氣中飛行的可能性。這一新裝置在氣候科學領域具有多種潛在應用,特別是它可以攜帶感測器以收集中層大氣中的風速、壓力和溫度數據。此外,這項技術還可用於電信,通過一組浮動裝置創建天線陣列,為國防和緊急響應提供支持。研究人員目前正在努力整合通信載荷,以實現這些裝置即時傳輸數據的功能。如果成功,這一光動力裝置將成為一種固有可持續的飛行機制,因為它不需要燃料、電池或光伏裝置。該研究成果已發表在《自然》期刊上。

Samsung 將於明年發佈首款智能眼鏡

Samsung 已經揭曉了其首款 XR(擴增實境)頭戴裝置,名為 Project Moohan,但同時也在開發更為簡化的 AI 眼鏡,以進軍大眾市場。來自南韓的新報導指出,Samsung 的首款智能眼鏡預計將於 2026 年底發佈。

報導指出,這款眼鏡的設計類似於 Ray-Ban Meta 眼鏡,配備內置麥克風、揚聲器和相機。據悉,這款眼鏡將搭載一個 AI 助理,使用者可以通過它進行通話、發送短信、拍攝內容及控制媒體播放。

Samsung 正在積極進軍 AI 眼鏡市場,因為他們認為這一產品類別將成為消費電子產品世界中繼智能手機之後的下一個前沿。

這已不是第一次聽到 Samsung 對 AI 眼鏡的計劃。今年早些時候的報導顯示,Samsung 內部正在開發兩款名為 Project Haean 和 Project Jinju 的 AI 眼鏡,並預計將與 Project Moohan 頭戴裝置一起發佈。

新型「微波腦」晶片實現超快無線計算技術

康奈爾大學的研究人員最近開發出一款名為「微波大腦」的低功耗微晶片,這是一款能夠利用微波物理學同時處理超快速數據信號和無線通信信號的處理器。這款處理器完全整合在硅微晶片上,並被視為首款微波神經網絡。它在 200 毫瓦特的功率下,能夠實時計算,例如無線電信號解碼、雷達目標追蹤及數字數據處理等任務。

該研究的主要作者 Bal Govind 表示,由於這款晶片能夠瞬時以可編程的方式在廣泛的頻率範圍內進行變形,因此它可以重新用於多種計算任務。另一位博士生 Maxwell Anderson 討論了這款微晶片處理多個信號的能力,他指出這款晶片能夠省略數字計算機正常需要進行的大量信號處理步驟。

這款微晶片的運作方式類似於受腦啟發的網絡,使用特殊的波導將其各部分連接起來,以識別模式並從數據中學習。與常規的數字晶片逐步處理指令的方式不同,這款晶片使用快的模擬信號,工作頻率在微波範圍內,能夠以十幾吉赫茲的速度處理數據,這比大多數數字晶片的速度快得多。工程學教授 Alyssa Apsel 提到,Bal Govind 拋棄了許多傳統的電路設計以實現這一目標,並表示這款晶片的結構更像是一種可控的頻率行為混合體,最終能夠提供高性能的計算。

這款晶片能夠處理從基本邏輯運算到像是識別比特序列或在快速移動數據中計算二進制值等更高級的任務。在測試中,它在多個分類無線信號類型的任務中達到 88% 或更高的準確率,這與數字神經網絡的性能相匹配,但使用的功率和空間卻少得多。Govind 解釋道,傳統數字系統在任務變得越來越複雜時,需要更多的電路、更多的功率和更多的錯誤校正來保持準確性,但這款晶片的概率方法使其在簡單和複雜計算中都能維持高準確率,且不需要額外的開銷。

由於這款晶片對來自信號的靈敏度極高,研究人員認為它非常適合用於硬件任務。它可以檢測不同微波頻率帶中的無線通信異常活動。Apsel 還表示,如果能進一步減少功耗,這款晶片可以應用於邊緣計算等領域。「它可以部署在智能手錶或手機上,在智能設備上構建本地模型,而不必依賴雲伺服器來處理所有事務。」目前這款晶片仍處於實驗階段,但研究人員對其可擴展性持樂觀態度,並已在改進其準確度,以便整合進現有的微波和數字處理平台。該研究已發表在《Nature Electronics》期刊上。

Pixel 10 系列正式手機殼曝光,發佈在即

Google 全新 Pixel 10 系列預定於下周發佈。即將推出的手機幾乎所有信息均已被洩露,而 Pixel 10、Pixel 10 Pro 及 10 Pro XL 的官方保護殼亦已曝光。

Pixel 10 的官方保護殼在設計上與 Pixel 9 的保護殼相似,內部亦有柔軟的襯裡。不過,內部出現了一個新環形元素,並帶有 Pixel 標誌。這可能是因為新一代 Pixel 手機據傳將支持 Qi2 無線充電,並具備內置磁鐵。

Pixel 10 系列將提供新的顏色選擇,保護殼亦與之相配。Pixel 10 的保護殼將有靛藍、黑曜石、檸檬色和霜白色等選項。

Pixel 10 Pro 和 10 Pro XL 的保護殼則預計會有月光石、翡翠和瓷器色。Google 亦會為黑曜石款式的手機提供黑色保護殼。

新的 Pixel 10 系列保護殼預期能與即將推出的 Pixelsnap 配件系列兼容。

根據報導,Google Pixel 10 系列,包括 Pixel 10 Pro Fold,將於 8 月 20 日在 Google 自家舉辦的活動上正式發佈。屆時還將揭曉 Pixel Buds 2a 和 Watch 4。

日本SNS熱門Coolist推出3大降溫產品,助你在夏日高溫中保持涼爽

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隨著全球暖化問題加劇,世界各地亦頻繁發出酷熱天氣和熱浪警告,讓高溫變得愈來愈難以忍受。日本品牌Liberta推出Coolist一系列冰涼降溫產品,體感溫度即時降5℃,為怕熱、出汗量大和討厭黏笠感人士而設!Coolist織物冰感降溫噴霧更是日本首創零酒精降溫產品,大大減少皮膚刺激性的機會,讓您無論在日常通勤、戶外運動,還是參加聚會活動,都可以隨時隨地享受清涼感!

香港寬頻企業方案聯手Achiever 推出eMPF銜接方案 助中小企無縫過渡至數碼強積金時代

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香港寬頻企業方案與本地軟件方案專家 Achiever Technology Limited(Achiever)達成獨家合作,Achiever 正式成為「香港寬頻創科生態聯盟」(iTEA)的戰略夥伴。香港寬頻企業方案將獨家銷售Achiever全新的eMPF積金易銜接方案,協助本地中小企對接強制性公積金計劃管理局(積金局)積金易平台,將相關行政程序化繁為簡,讓企業專注核心業務發展。

全港現有約36萬名僱主參與強積金計劃*。傳統行政程序涉及繁瑣的文書工作,包括重覆填表、簽署及人手核對資料,既耗時且容易出錯。隨着積金局推出積金易平台,僱主可透過單一數碼平台處理強積金戶口開立、供款及交易查詢,大幅提升效率。

為協助中小企順利過渡至數碼化強積金管理,Achiever推出全新eMPF積金易銜接方案,自動整合員工強積金資料至積金易平台,包括繳交供款的付款結算書、僱員入職與離職資料,高效且便捷地完成強積金相關的行政程序。

Achiever亦提供全方位人力資源管理系統,優勢包括:

* 一站式 HR 管理:整合發薪、請假、報銷及編更功能,簡化行政流程
* 高效銜接積金易平台:自動化處理強積金相關數據及資料
* 節省時間及成本:提升成本效益並實現數碼轉型,助企業專注核心業務

香港寬頻集團總裁及營運總裁葉成輝博士表示:「隨著Achiever加盟iTEA,我們將為中小企業提供更完善的HR數碼化解決方案。通過極具競爭力的月費模式,我們致力解決中小企的行政痛點,讓企業客戶能將資源聚焦業務成長,專注把握數碼經濟的機遇。」

Achiever Technology Limited 行政總裁宋振菲表示:「作為領先的HR科技解決方案供應商,我們理解企業面臨的數碼轉型挑戰。我們透過API架構實現系統高效對接,幫助企業高效過渡至全新積金易平台,讓科技成為業務發展的助力。」

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iQOO 15 發佈月份洩漏信息

iQOO 已確認其即將推出的旗艦設備 iQOO 15 的存在,原本預期會在 9 月正式發佈,恰好在 Qualcomm 公布將為其供電的 Snapdragon 8 Elite 2 晶片組之後。不過,根據來自中國的新傳聞,iQOO 15 實際上會等到 10 月才會正式亮相。據悉,這款手機將配備由 Samsung 生產的超高質量顯示屏,以及 vivo 自主開發的遊戲晶片。

先前的傳聞指出,iQOO 15 將擁有一塊 6.85 吋平面 AMOLED 顯示屏,解析度為 QHD+,後置三個 5000 萬像素相機,包括一個具有 3 倍光學變焦的潛望式長焦鏡頭,並配備屏下超聲波指紋傳感器,支持 100W 有線快充,為其 7,000 mAh 電池充電。還有消息稱,可能會有 iQOO 15 Ultra 版本於明年推出,該版本將搭載實體遊戲觸發按鈕、內置主動散熱風扇,並支持無線充電。

規格描述
顯示屏6.85 吋 平面 AMOLED,QHD+
後置相機三個 5000 萬像素相機,包括潛望式長焦鏡頭(3x 光學變焦)
指紋傳感器屏下超聲波指紋傳感器
電池7,000 mAh,支持 100W 有線快充

這些新功能無疑讓 iQOO 15 成為市場上備受期待的旗艦手機之一。

模仿海貝殼提升回收塑料性能

喬治亞理工學院的研究人員最近開發了一種受到海洋貝殼啟發的材料,這一創新可能徹底改變回收塑料的使用方式,使其更強韌、更一致,且生產成本更低。這項由航空工程助理教授 Christos Athanasiou 領導的研究,預計能將原料包裝材料的成本降低近 50%,同時減少廢物進入填埋場的機會。這項工作直接針對了回收過程中的不一致性問題,這是回收利用中面臨的主要挑戰之一。據統計,每年生產的 3.5 億噸塑料中,能有效回收的比例不足 10%。即使回收成功,所得到的材料在高性能應用中往往無法信賴。

在傳統的機械回收過程中,塑料通常會被熔化並混合成不穩定的混合物,這種隨機性會導致材料變得更脆弱且不可靠,無法用於汽車部件或建築材料等關鍵用途。然而,海洋貝殼則在不完美中展現了其強度。貝殼的結構由脆性的礦物“磚”與柔軟的蛋白質“砂漿”組成,這種架構能有效分散能量,防止災難性失效,從而在不追求純度的情況下創造出強度。Athanasiou 的團隊從這一自然策略中汲取靈感,設計出他們的合成複合材料。

研究團隊使用回收的高密度聚乙烯(HDPE),這種透明的拉伸膜通常用於包裹托盤貨物,並將其切割成薄片。這些“磚”與柔軟的粘合聚合物“砂漿”層疊在一起,以模仿貝殼的結構。在一個定制的機械測試裝置上進行測試時,這種受生物啟發的材料在保留原始塑料性能的同時,將關鍵性能指標——最大延伸率的變異性降低了超過 68%。研究人員還開發了一種“不確定性意識”的張力剪切鏈模型,量化不僅是強度,還有性能的可靠性。

通常情況下,HDPE 拉伸膜在回收後無法重新用於其原有用途,因為陽光、熱量和應力會改變其分子結構。Athanasiou 將此情況比喻為“在未檢查撕裂的情況下重複使用降落傘”。然而,基於海洋貝殼的這一方法卻能恢復材料的可靠性,開啟高性能再利用的潛力。儘管這項研究的重點放在塑料上,但其與航空航天的關聯也非常明顯。太空系統需要在極端環境下保持可靠性的材料,未來相同的原則可能有助於 NASA 的月球回收挑戰,將廢物材料重新利用於生存基礎設施中。

接下來,研究團隊計劃將這一方法擴展到其他塑料,結合更環保的粘合劑,並探索其在地外建設中的潛力,證明自然在海洋中所完善的技術能夠幫助解決地球及更廣泛範圍的廢物問題。Athanasiou 認為,“無論是可重複使用的火箭部件還是火星上的庇護所,我們都需要在整個生命周期中都能保持韌性的材料。我們的研究解決了一個基本的力學問題:如何用不可靠的材料構建可靠的結構?”團隊目前正在將這一方法擴展到其他回收塑料,並嘗試使用生物基粘合劑以提高可持續性。他補充道:“自然並不追求純淨,而是進行組織。”

Apple 擬定 AI 計劃中的 Pixar 燈式機器人及逼真 Siri

Apple Inc. 正在計劃大力進軍人工智能領域,並推出多款家居和個人科技市場的新設備。根據 Bloomberg News 的報導,Apple 的產品管道中包括一款桌面機器人、一個升級版的 Siri、一款帶顯示屏的智能音箱以及家庭安全攝像頭等多項產品。隨著這些消息的傳出,Apple 的股價在周三上漲了近 2%,達到 $233.70 / 約 HK$ 1,820。這次的產品計劃旨在重振 Apple 的創新聲譽,並對抗 Samsung、Meta 和 Google 等競爭對手。

Apple 計劃在 2027 年推出一款桌面機器人,這款設備將作為虛擬伴侶。它的外觀類似於一個安裝在可移動臂上的 iPad,可以在房間內跟隨用戶並追蹤對話。這款機器人將運行一個更具人性化的 Siri,能夠進行雙向對話並在整個日子中記憶信息。Apple 希望這款機器人能像房間裡的人一樣進行互動,甚至能在聊天過程中打斷對話,建議餐廳或幫助計劃旅行。開發者們還在一個名為「Bubbles」的項目下,致力於為 Siri 構建一個基於人工智能的視覺個性。

原型機器人配備了一個 7 吋的橫向顯示屏,並在一個可伸縮的電動臂上延展約半英尺。用戶在視頻通話期間可以使用 iPhone 來控制機器人的視角。Apple 內部有人稱這款機器人為「Pixar Lamp」。Apple CEO Tim Cook 在最近的一次全體會議中暗示了這一產品管道,告訴員工們,這些產品的潛力是驚人的,並且有些產品將很快面世,而有些則會在未來推出。

除了桌面機器人,Apple 還計劃於明年推出一款非機器人的智能顯示屏,代號 J490。這款設備將提供音樂播放、筆記、家庭控制、網頁瀏覽和視頻會議等功能。它將運行一個新的多用戶操作系統,名為 Charismatic,這個系統將以時鐘面盤和小部件為中心。Charismatic 融合了 Apple TV 和 Apple Watch 的界面元素,並利用面部識別技術為每位用戶量身定制佈局和內容。

Siri 將作為主要的輸入方式,並將配備一個名為 App Intents 的升級版本,以實現精確的語音控制。Apple 將家庭視為重要的增長領域。儘管其 HomePod 音箱在市場上落後於 Amazon 和 Google,但這些新設備標誌著其在智能家居領域的最嚴肅進軍。

在家庭安全方面,Apple 的產品線中將包括一款電池供電的攝像頭,代號 J450。這款攝像頭將配備面部識別和紅外線傳感器,能夠檢測到人員並觸發自動行動,例如調整燈光或音樂。該公司也在探索具備面部識別功能的門鈴。這些設備將與 iCloud+ 存儲整合,將 Apple 與 Amazon 的 Ring 和 Google Nest 競爭。

在硬件推進的核心是對 Siri 的重大改革。一個代號為 Linwood 的版本將利用大型語言模型,使助手變得更加靈敏和個性化。Apple 仍在考慮使用自家的模型還是第三方的人工智能,包括 Anthropic 的 Claude。新設備和人工智能軟件的推出可能會在明年開始,而更大型的推出則預計會在未來幾年內完成。這一系列計劃顯示了 Apple 對於未來科技的雄心,以及在人工智能領域的潛力。

Xiaomi 16 及 Xiaomi 16 Pro 自攝像頭升級資訊

小米的 16 和 16 Pro 預計將成為首批搭載 Snapdragon 8 Elite 2 處理器的設備,並將於九月底前發佈。

根據最新來自中國的消息,這兩款手機將配備全新、極大升級的自拍相機。這款自拍相機擁有 5,000 萬像素的解析度,支持 4K60 視頻錄製,並具備寬廣的視野和自動對焦,後者在前置相機中仍然屬於稀有特性。

這一升級將顯著提升小米下一代旗艦手機的自拍能力,特別是在低光環境下。小米 16 的主後置相機將擁有 5,000 萬像素解析度和 1/1.3 吋類型的傳感器,而 16 Pro 則擁有相同的規格,但其主相機將支持「超高動態範圍」,並配備 ToF 傳感器。

根據過去的傳聞,小米 16 將配備 7,000 mAh 電池,6.3 吋平面 OLED 顯示器,50 MP 超廣角相機和 50 MP 長焦相機(可能為潛望式設計)。

規格小米 16小米 16 Pro
處理器Snapdragon 8 Elite 2Snapdragon 8 Elite 2
主後置相機5,000 萬像素5,000 萬像素(支持超高動態範圍)
自拍相機5,000 萬像素,支持 4K60 視頻錄製,具備自動對焦5,000 萬像素,支持 4K60 視頻錄製,具備自動對焦
電池容量7,000 mAh7,000 mAh
顯示器6.3 吋平面 OLED6.3 吋平面 OLED
超廣角相機50 MP50 MP
長焦相機50 MP(潛望式設計)50 MP(潛望式設計)

Goodnotes藉助Workday推動全球人力資源轉型與人才發展

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Goodnotes藉助Workday促進全球人力資源轉型及人才發展

加強人力資源部署,凝聚全球人才共創人類與人工智能協作未來

香港,2025年8月7日 – 企業人力資源、財務及代理人工智能管理平台Workday(NASDAQ:WDAY)今日宣佈,全球領先的人工智能(AI)筆記應用程式Goodnotes選用Workday Human Capital Management (HCM)加快全球人力資源營運及人才策略轉型,支援業務增長。

Goodnotes 於2011年成立,總部位於英國倫敦,現已發展為全球生產力平台,擁有逾 2,500 萬名每月活躍用戶,遍佈世界各地,涵蓋專業人士、學生及團隊。Goodnotes現時擁有逾300 名全職員工,橫跨40多個市場,包括倫敦總部及位於香港的主要辦公室。為實現快速增長,Goodnotes 積極簡化其人力資源系統架構,加快推動相關流程自動化。

Goodnotes持續優化其產品,致力成為人類與AI協作的最佳平台。與眾多領先科技企業一樣,Goodnotes選用Workday作為其拓展全球業務的核心平台,為其人才發展提供清晰、合規且全面的支援。

Goodnotes 透過 Workday全面的人力資源管理解決方案,包括Workday Human Capital Management (HCM)、Workday Talent Optimisation,以及Workday Peakon Employee Voice,將其全球人力資源流程整合至單一平台。此項策略部署有助改善營運效率欠佳問題、提供實時員工數據見解,並完善各個市場的管治及合規。

Goodnotes需要一套整合系統支援其在全球各地不斷擴展的業務、提供更貼合業務需求的人才分析,並靈活管理組織架構。藉助Workday的單一平台,Goodnotes 能夠依循業界標準流程與合規框架,有效掌握擴展全球業務所需的見解。此外,透過Workday生態系統,包括其年度客戶大會,Goodnotes人力資源團隊得以與其他企業人力資源管理層交流,掌握業界趨勢,保持領先優勢。

Goodnotes營運總監Minh Tran表示:「我們不遺餘力招募人才,讓他們在以人為本的文化中發展所長,務求為Goodnotes數以百萬計的用戶提供卓越的使用體驗。隨著Goodnotes擴展企業規模,我們需要一個全球人才管理平台,讓我們能以更清晰、一致且協調的方式管理各地團隊。Workday協助我們整合所有數據至單一平台,從而改善人力資源流程,加強企業管治並整合不同見解,使我們以更高效和更明確的策略推動發展。」

Goodnotes亦非常重視員工福祉及滿意度,運用Workday Peakon Employee Voice 深入了解各地員工的想法與參與度,進一步鞏固公司建立全球優秀人才庫的策略,支援所有員工持續發展,並建立更全面的人才及接班規劃,培育未來領袖。

Workday的實時安全模型及統一數據架構有助Goodnotes提升管治標準,減少數據遷移,並實現更即時、易用的報告功能。單一資料來源更是讓人力資源團隊及管理層在人才招聘、培訓投資,以及人才規劃等範疇作出更迅速、更具策略性的決策。

Workday大中華區總經理湛致遠表示:「Goodnotes是一家具遠見並快速發展的企業,充分體現以使命與創新為核心的企業精神。我們很榮幸成為Goodnotes在內的科技企業在全球擴展過程中的首選平台。Workday助各規模企業(包括中型企業)靈活應對市場變化,在不同市場保持合規,並建立以人為本的高效文化,推動可持續增長。」

透過選用Workday,Goodnotes將大力推動全球人力資源營運轉型,配合企業的全球擴展步伐。這些進展有助Goodnotes在生產力和AI領域繼續力求創新,同時建立以人為本的企業文化,為下一階段增長奠定堅實基礎。

【教學】成功申請「Android 手機八達通」後,你必須做的設定

Android 版手機八達通正式推出,近年除了日常乘車、購物外,亦不斷透過手機應用程式(八達通 App)加入更多實用功能,方便用戶在交通、停車、購物甚至個人化體驗上獲得更多便利與優惠。無論你是每日通勤的上班族、經常駕車出行的車主,還是喜歡追求獨特卡面設計的用戶,只要善用八達通 App 內的功能,便能全面提升使用體驗。

申請公共交通費用補貼

首先,「公共交通費用補貼計劃」對經常乘搭港鐵、巴士、電車、渡輪等公共交通工具的市民來說非常重要。只要你的月度交通開支達到指定門檻,就可以在每月 16 日起透過 App 領取政府補貼,並且有效期長達三個月,簡單幾步即可完成領取,避免錯過任何福利。

  • 打開八達通 App → 「管理八達通」「公共交通費用補貼計劃」
  • 點選 「領取補貼」
  • 選擇 「Android版八達通補貼領取」 或其他方式
  • 系統讀取已登記八達通資料後確認,即可領取補貼
  • 每月 16 日起可領取,有效期 3 個月

申請自動增值服務(經轉數快)

另一個受歡迎的功能是「自動增值服務(經轉數快)」。對於經常用八達通付款的人來說,最怕的就是餘額不足而無法過閘或付款。啟用自動增值服務後,當餘額不足時,系統會自動透過 FPS 由你的銀行帳戶轉入指定金額,確保八達通隨時可用,特別適合需要快速通行的乘客。

  • 管理八達通「自動增值服務(經轉數快)」
  • 閱讀介紹後,點選 「立即啟動」
  • 完成一次增值(例如 $500)以啟用
  • 選擇 FPS 付款銀行 → 確認
  • 確保餘額不足時自動增值,避免出行不便

自動泊車俾錢功能(Easy Park)

對駕駛人士而言,「自動泊車俾錢功能(Easy Park)」絕對是一大方便。啟用後,系統會在你進出支援的停車場時,自動用八達通繳付泊車費用,不必再排隊找找卡、拍卡或付現金,大大節省時間,也避免延誤。

  • 主頁 「常用功能」「Easy Park」
  • 登記並啟用功能
  • 啟用後會顯示有效期(如:2025/07/17 至 2026/01/13)
  • 出入支援停車場可自動扣費,節省時間

領取免費八達通卡面

八達通 App 亦提供「卡面商店」,讓你可以下載和套用不同設計的八達通卡面,部分更是免費提供。這不但為你的八達通增添個人風格,也有期間限定的設計,對粉絲和收藏愛好者來說是一個亮點。此外,若你已下載不同卡面,亦可隨時在「我的卡面」中進行更換,讓八達通的外觀因應心情或節日而變化。

  • 管理八達通「八達通卡面商店」
  • 瀏覽喜歡的免費或付費卡面
  • 「加入卡面」 套用到八達通
  • 限時或限量卡面需及早下載

轉換八達通卡面

  • 管理八達通「我的卡面」
  • 選擇已安裝的卡面 → 「套用/更換」
  • 確認後即更換,不影響餘額

換手機必備步驟

最後,如果你打算轉換手機,記得使用「八達通備份」功能。這可以將你的八達通資料完整備份到雲端,方便你在新手機上快速恢復,避免因直接刪除 App 或遺漏備份而造成資料遺失或額度損失。

  • 管理八達通「將八達通備份(適用於轉換手機)」
  • 舊手機先備份 → 新手機登入相同帳號 → 恢復資料
  • 成功轉移後刪除舊手機八達通以防誤用
  • 未備份直接刪 App 可能遺失資料,需要客服協助

牙齒修復新方案:髮蛋白牙膏的潛在效果

研究人員在倫敦國王學院的最新研究顯示,從人類頭髮中提取的角蛋白可望成為牙齒護理的新選擇,這種材料不僅具可持續性,還能提供臨床上的益處。角蛋白是存在於頭髮、皮膚及羊毛中的一種蛋白質,研究指出它能夠修復牙釉質並阻止早期蛀牙的形成。隨著全球對牙齒侵蝕問題的關注上升,這項研究的意義日益重要。牙醫們警告,年輕族群中因為酸性飲料及加工食品的消費增加,使得牙齒侵蝕的問題愈發嚴重。

牙釉質的侵蝕問題正變得越來越普遍,酸性飲食、不良的口腔衛生以及年齡增長都是導致牙齒敏感、疼痛及最終牙齒喪失的原因。值得注意的是,牙釉質一旦損失便無法再生。倫敦國王學院的顧問醫生 Sherif Elsharkawy 博士表示:「一旦牙釉質失去,將永遠無法恢復。」研究小組發現,當角蛋白與唾液中的礦物質接觸時,會形成一層保護性塗層,這種塗層的結構及功能模擬了自然牙釉質。在實驗室測試中,基於角蛋白的治療完全阻止了蛀牙的進一步發展,並且封閉了暴露的神經通道,從而減輕了敏感性。

目前市面上的氟化牙膏雖然能夠減慢牙釉質的流失,但角蛋白所形成的密集礦物層提供了結構上的保護和症狀上的緩解。這可能減少在早期損害中對補牙或牙冠的需求。科學家們在研究中從羊毛中提取角蛋白,當這種蛋白質應用於牙齒表面時,會形成一種類似晶體的支架,並能隨著時間的推移持續吸引鈣和磷酸根離子,最終在牙齒周圍形成一層保護性、牙釉質樣的塗層。

這項技術在生物學和牙科之間架起了一座橋樑,提供了一種環保的生物材料,模仿自然過程。Sara Gamea 博士,倫敦國王學院的研究人員表示,角蛋白的來源是可持續的生物廢料,如頭髮和皮膚,並且避免了傳統修復牙科中使用的有毒塑料樹脂,這些樹脂不僅不耐用,還會對環境造成影響。Gamea 說:「角蛋白的顏色更接近於原有牙齒,因此修復後的效果會顯得更加自然。」研究人員相信,基於角蛋白的牙釉質再生技術在未來兩到三年內將能夠進入市場,可能的形式有日常使用的牙膏或是類似於指甲油的專業應用凝膠,以進行針對性修復。

這項研究的成果支持一種循環的、從廢物轉化為健康的理念。通過利用被丟棄的生物材料,它減少了對合成樹脂和有毒物質的依賴。Elsharkawy 醫生指出,生物技術為修復治療開啟了新的可能性,他表示:「我們正進入一個激動人心的時代,生物技術讓我們不僅能治療症狀,更能利用身體自身的材料來恢復生物功能。」如果一切順利,這項治療方法有望在不久的將來進入主流牙科領域,改變預防性和修復性牙科的做法,也許一個簡單的髮型就能成為增強牙齒健康的起點。這項研究發表在《先進醫療材料》期刊上。

腦植入裝置助女性在中風 18 年後重拾語言能力

在經歷了一場腦幹中風之後的十八年,Ann Johnson 終於再次聽到了自己的聲音,這得益於一種能夠直接從腦部活動解碼語音的腦-電腦介面(BCI)。當年,這位來自加拿大薩斯喀徹溫省的高中教師和教練在 2005 年的中風後罹患了鎖定綜合症,這是一種罕見的病症,患者能保持意識卻無法說話或移動。此後,Johnson 只能透過眼動追蹤系統以每分鐘 14 個字的速度溝通,這遠低於正常會話速度約 160 個字每分鐘。這樣的交流方式無疑極其不便,讓她在與他人互動時面臨重重挑戰。

2022 年,Johnson 成為加州大學伯克利分校及舊金山分校研究團隊的臨床試驗第三位參與者,該項目旨在為重度癱瘓患者恢復語音能力。研究團隊使用了一種神經假體技術,這種技術可以從語音運動皮層中記錄信號,繞過受損的神經通路來產生可聽見的語音。這項技術的關鍵在於一個植入裝置,這個裝置位於大腦的語音產生區域上方,當 Johnson 嘗試說話時,該植入裝置能夠檢測到神經活動,並將信號傳送到連接的計算機上。

這個系統最初使用的是序列到序列的人工智能模型,需要整個句子才能產生輸出,導致了八秒的延遲。然而,研究團隊在 2025 年 3 月的《自然神經科學》期刊上報導,他們已經轉換為流式架構,這使得近乎實時的翻譯成為可能,延遲縮短至僅約一秒。為了個性化這一體驗,研究人員從 Johnson 2004 年婚禮演講的錄音中重建了她的聲音。她還選擇了一個能夠模擬她外貌的數位化身,這個數位化身能夠表達如微笑或皺眉等面部表情,讓交流更加自然。

研究小組的目標是使神經假體變得「即插即用」,將其從實驗系統轉變為標準的臨床工具。未來的改進可能包括無線植入物,這樣就不需要直接的計算機連接,還有更具真實感的數位化身,以便實現更加自然的互動。該團隊預見到數位「克隆」的出現,這不僅能夠複製使用者的聲音,還能夠重現他們的對話風格和視覺提示。這一突破可能會幫助一個相對小但極其脆弱的人群,包括因中風、肌萎縮側索硬化症(ALS)或受傷而喪失說話能力的人,快速恢復更自然的溝通能力。研究人員強調,該系統僅在參與者有意識地試圖說話時才會運作,這樣能夠保護用戶的主權和隱私。

對於 Johnson 而言,這次試驗改變了她的生活。她在加州大學舊金山分校的聲明中表示:「我希望患者們看到我,知道他們的生活並沒有結束。」她希望有一天能夠在康復中心擔任輔導員,利用這種神經假體與客戶交流。隨著延遲時間縮短至約一秒以及人工智能建模的持續進步,研究人員相信,實用的實時語音恢復技術可能在幾年內就會到來,徹底改變科技如何賦予那些失去自己聲音的人的語言能力。

即時影像顯示鋰硫電池中的電解質流動

在近期的研究中,赫爾姆霍茨柏林中心(Helmholtz-Zentrum Berlin, HZB)開創性地使用了即時中子斷層掃描技術,首次觀察到稀薄電解質在實用鋰硫袋式電池內部的運動情況。這項研究的結果揭示了為何這種高能量密度的電池會迅速老化及失效的原因。鋰硫(Li-S)電池的能量密度預計可達到當前鋰離子電池的兩倍以上,最高甚至可超過 700 Wh/kg,因此在航空航天、機器人技術及長距離電動車等領域都具有吸引力。此外,硫的資源豐富且成本低廉,為避免使用鈷和鎳提供了一種可行的解決方案。

提升鋰硫電池的實際能量密度,意味著需減少非活性材料,例如電解質的使用。雖然減少電解質可以使電池變得更輕,但這也使得電池的完全潤濕變得更加困難。不完全的潤濕會妨礙電化學反應,並加速電池的退化。HZB的化學家陸妍教授指出,「關鍵問題在於電解質如何潤濕電極、滲透電極孔隙,以及這些特性如何影響鋰硫袋式電池的性能。」她解釋說,在不破壞電池的情況下觀察潤濕過程一直是極具挑戰性的。

為了解決這個問題,研究團隊在HZB的袋式電池組裝實驗室設計了多層袋式電池,使用了與工業相關的稀薄電解質參數,並在充放電循環過程中,利用位於格勒諾布爾的拉烏-朗根維林研究所進行即時的中子斷層掃描。中子成像技術能夠以高精度檢測鋰和氫等輕元素,這使得研究人員首次能夠觀察到電解質在運行過程中的分佈變化。

研究團隊發現,在開路電壓下的靜置階段,某些區域形成了未潤濕的區域,尤其是在靜置階段的早期。雖然短暫的靜置能改善潤濕,但較長的靜置時間幾乎沒有影響。充放電循環則提升了電解質的均勻性,促進了硫的激活,從而提升了容量。研究團隊還觀察到獨特的「吸入」與「呼出」潤濕模式,這些潤濕模式的周期性變化與充放電過程中硫化合物的溶解與沉澱相匹配。陸利強博士指出,「鋰硫系統的動態電解質潤濕行為與傳統鋰離子電池有著顯著的不同。」

陸妍教授強調,這項研究對於理解導致鋰硫系統快速老化和失效的機制具有重要貢獻。這些見解可以幫助設計出更緊湊的鋰硫電池,從而實現更高的能量密度和更長的使用壽命。這種方法提供了一種非破壞性、即時分析電解質行為的方式,使製造商能夠更清楚地了解如何優化這些具潛力的下一代電池。

中國量子技術的突破:原子陣列規模增長 10 倍

中國科學家在量子物理領域取得了顯著的突破,這一成就可能對未來的量子計算技術產生深遠影響。由中國科學技術大學的潘建偉教授領導的一組研究人員,成功開發出迄今為止最大的原子陣列,用於量子計算。這一突破的核心組件能夠創建的原子陣列規模是以往系統的十倍,這一消息受到中國媒體的報導,並且研究團隊希望未來能夠將其擴展到數萬個微小的基本單元,這將為量子計算的實用化鋪平道路。

這項研究在《物理評論快報》上發表,指出中性原子量子處理器已成為可擴展量子信息處理的一個有前景的平台,具備高保真操作和卓越的量子比特擴展能力。報告中提到,實現實際應用的一個主要挑戰是如何在保持高系統通量的同時,有效地提取讀取結果,也就是量子任務執行的速度。研究人員在研究中開發了一個理論框架,用以量化讀取保真度與原子保持之間的權衡,同時引入了量子電路迭代率的度量標準,並利用標準化量子費舍信息來描述系統的整體性能。

該團隊的人工智能系統能夠實時操作,實現陣列中每個原子的同時移動。研究中,科學家們利用高速空間光調制器來塑造激光束,捕捉並重新排列原子,形成二維和三維圖案。在短短60毫秒內,他們成功構建了一個由2,024個銫原子組成的完美陣列。這一設置的精確度達到世界一流,單量子比特操作的準確率為99.97%,而雙量子比特操作的準確率為99.5%。此外,系統在檢測量子比特狀態方面的準確率也達到了99.92%。

在研究中,團隊表明,通過仔細平衡保真度和保持時間,研究人員展示了一種優化信息獲取效率的讀取策略。他們還發現,考慮到87Rb原子的實驗可行參數,利用單光子探測器和相機,分別可以實現197.2Hz和154.5Hz的量子電路迭代率。這些結果為構建可擴展和高通量的中性原子量子處理器提供了實用指導,並對於傳感器、模擬以及近期算法的實現等應用具有重要意義。這一研究不僅推進了量子計算技術的發展,也為未來的科技創新提供了新的思路。

新型粘液技術助力鋰電池回收安全無憂

在東京科學研究所的科學家們不斷努力使鋰離子電池更加安全、環保和易於回收的過程中,他們開發出了一種新型的準固體電解質,稱為 3D-SLISE(3D-Slime Interface Quasi-Solid Electrolyte)。這種材料有潛力徹底改變鋰離子電池的生產和處理方式,並解決行業內長久以來所面臨的一些主要挑戰。鋰離子電池的應用範圍從智能手機到電動車,但由於其對可燃有機溶劑的依賴、能源密集型的生產過程和複雜的回收程序,長期以來一直引發安全、成本和環境方面的擔憂。

新開發的 3D-SLISE 技術不再需要乾燥室、手套箱和高溫處理,從而提供了一種更安全、更節能的生產途徑。這項研究由零碳能源研究所的特任教授白鳥陽介和副教授安井信太郎主導。研究團隊利用硼酸鹽-水基質,結合非晶鋰四硼酸鹽、鋰鹽和羧甲基纖維素,創造出一種類似於泥漿的界面,允許鋰離子在各個方向上移動。這種三維的離子導電性為電解質的強大性能和多功能性奠定了基礎。研究人員生產了兩種版本的漿料:準固體電解質層的電極漿料和 S 型漿料。E 型漿料與鋰鈷氧化物混合以用作陰極,並與鋰鈦酸鹽用作陽極,而 S 型漿料則夾在兩個電極之間。

最終製得的 2.35 伏鋰離子電池能夠在僅 20 分鐘內充電或放電,並在室溫下經過 400 次循環後仍能保持性能。該電解質的離子導電率達到 2.5 毫西門子每釐米,並且具有 0.25 電子伏特的低活化能,使其在環境條件下高效運行。值得注意的是,這一製造過程不需要昂貴的環境控制。漿料可以在室溫下自然乾燥,這使得其在工業中的可擴展性極高。這種方法不僅降低了生產成本,還縮小了電池製造的碳足跡。

3D-SLISE 的水基組成還提供了第二個同樣重要的優勢——直接回收。由於其不含聚偏二氟乙烯(PVDF)粘合劑或有毒溶劑,因此可以通過將電極浸泡在水中來回收活性材料。像鈷這樣的有價值元素可以在不需要苛刻化學處理或高能耗過程的情況下重新獲得,解決了回收效率低下和材料稀缺問題。安井副教授表示:「利用這項技術,可以直接回收像鈷這樣的珍貴元素,為關鍵電池材料提供穩定可靠的供應。」這種簡單性有助於減輕對於電池廢物終端處理的日益擔憂,尤其是在鋰離子電池全球需求不斷上升的背景下。通過使回收變得更加可及,這項技術也支持了一個循環的電池經濟體系,材料能夠得到重複利用而非丟棄。

展望未來,研究人員認為 3D-SLISE 可以應用於便攜式電子設備、靜態能源儲存,甚至潛在的電動車中。其結合了安全性、可回收性和低影響加工的特性,為實現更清潔的能源儲存提供了一條不妨礙性能的道路。這項技術的出現不僅為鋰離子電池的發展帶來了新的可能性,還為解決當前環境問題提供了一種可行的解決方案。

Tesla Robotaxi 與紐約計程車的競爭:黃色計程車面臨的風險

Tesla 看來正在邁向紐約市,傳統的黃色計程車在不久的將來可能會成為歷史。隨著 Tesla 對其 Robotaxi 平台的推出投入了大量精力,無人駕駛的打車方式無疑將成為許多人出行的選擇。這在像紐約這樣的城市尤為明顯,因為許多人並不擁有汽車,而是選擇步行叫計程車。Tesla Robotaxi 將進駐紐約市,但面對的挑戰是計程車駕駛員的證照數量有限以及其他一些問題,這表明未來已經來臨,黃色計程車可能很快會消失。企業家們不再需要辛苦工作來償還證照的債務,他們可以直接購買一輛 Tesla,讓其在紐約市自動駕駛運行。Tesla 執行官提到,Robotaxi 的運營年收入可能高達 $50,000 / 約 HK$ 390,000。這僅僅是冰山一角,Robotaxi 相較於傳統的計程車平台至少有五大優勢。根據最近的招聘信息,Tesla 開始尋找員工來運營紐約的 Robotaxi,這意味著紐約市的計程車行業應該準備迎接 Tesla 可能帶來的擾動。

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降低運營成本和便宜的票價 Uber 和 Lyft 已經降低了紐約市計程車的成本,但 Robotaxi 開始在德克薩斯州奧斯汀進一步壓低這些共享打車服務的價格。Robotaxi 的票價將會隨著時間的推移而顯著降低。Robotaxi 不需要支付工資、福利或小費,這使得其運營成本可能僅為傳統計程車的一小部分。這也與證照的開銷和工會工資相呼應:即使在未來幾年內購買一輛可以作為 Robotaxi 運行的 Tesla,其成本也會比證照的價格便宜得多,後者有時高達 $200,000 / 約 HK$ 1,560,000。

可用性和可擴展性 計程車雖然全天候可用,但在某些時段可用性較低。而 Robotaxi 理論上可以無需休息地運行,除了充電。Tesla 也在全力推動其 Robotaxi 平台的擴展,一旦這項技術對公眾開放,Model Y 和 Cybercabs 將能在五個區域的街道上更可靠地運行,等候時間也將比傳統計程車更短。這在小城市或紐約的某些不擁擠地區尤為重要。

更安全且更高效的乘坐體驗 Tesla 的全自動駕駛技術顯示出最近的安全數據,事故發生率比人類駕駛者低十倍。Tesla 每季度發布的安全報告證明了其相對於人類駕駛者的安全性。隨著全自動駕駛技術的持續進步,乘客能夠享受到更穩定和安全的乘車體驗,這也使得 Robotaxi 成為他們的選擇。隨著社會對自動駕駛技術的認知提升,這一現象將會越來越普遍。

應用程式無縫整合與用戶體驗 計程車的乘坐體驗並不總是令人愉快,有時候甚至難以叫車。Robotaxi 已顯示出其極具用戶友好的經驗,乘客可以根據自己的喜好調整車內溫度和音樂。後座螢幕還允許乘客從遊戲或 YouTube 視頻中進行選擇。從應用程序的角度來看,Robotaxi 不僅與 Uber 和 Lyft 一樣出色,甚至在車內氣候調節方面表現更佳。來自不同 Robotaxi 的音樂也能在下次乘坐時繼續播放,這是一種小奢華,但比傳統計程車有了明顯的提升。

紐約市推動可持續發展 紐約市計劃在 2027 年之前建立全電動車隊。該市的綠色倡議,包括綠色出行計劃,推動 rideshare 的行程在 2030 年前必須使用零排放或可輪椅通行的車輛。消費者對於使用綠色或零排放車輛的需求將會進一步推動 Robotaxi 的發展,因為 Robotaxi 車隊中的所有車輛都將是全電動的 Tesla。碳中和是該市及其居民的目標。未來,這些計劃將對傳統的黃色計程車產生巨大的壓力,促使其逐漸淡出歷史舞台,並為 Tesla 的創新開辟了新的市場機會。

海豚與鯨魚之間的罕見互動關係研究

研究人員最近對一種不尋常且少有文獻記載的現象進行了深入的探討。一項新的研究顯示,海豚與鯨魚之間的嬉戲互動可能比以往認為的更具互惠性。這項研究發表在《Discover Animals》期刊中,研究團隊分析了來自旅遊運營商、科學家及公眾的數百張照片和視頻,以確定這些互動是合作遊戲還是單方面的互動。

該分析涵蓋了來自全球 17 個地點的 19 種物種之間的 199 次獨立互動,涉及約 1,570 隻海豚和 425 隻鯨魚。在觀察到的海豚中,瓶鼻海豚佔比最高,達到 51%,其次是普通海豚(17%)和太平洋白側海豚(15%)。而鯨魚則屬於六種須鯨類,其中座頭鯨的目擊率超過三分之二,灰鯨佔 16%,而鰭鯨佔 7%。

視頻分析顯示,座頭鯨對海豚互動的正面反應約佔三分之一。澳大利亞格里菲斯大學的鯨魚與氣候計劃負責人 Olaf Meynecke 表示,這些鯨魚經常展現出「側身翻滾、腹部展示等行為,這些行為通常與求偶或友好的社交活動相關。」他補充道,鯨魚「戰略性地慢慢朝海豚的方向移動,並使用頭部和吻部進行互動」,而大多數互動並未顯示出逃避的跡象。研究團隊特別關注鯨魚的反應,因為「通常海豚被描述為騷擾和煩擾鯨魚」,Meynecke 說。

儘管許多互動表明雙方都有興趣,但一些鯨魚的反應卻不那麼熱烈。有些情況下出現了頭部或尾巴拍打的行為,這被認為是攻擊性的,儘管在座頭鯨中這種行為非常罕見,幾乎不存在。研究人員還記錄了一些單方面的嬉戲情況,其中只有一種物種認為這種互動是有趣的,包括海豚在捕食時騷擾或挑逗鯨魚的情形。正如 Meynecke 所解釋的那樣,「社交遊戲是合作和互惠的,但也存在單方面的遊戲或互動,只有一方參與者認為這種互動是嬉戲。」

研究的共同作者 Olivia Crawley,格里菲斯大學的碩士畢業生,描述了觀察到的「海豚的船頭滑行和近距離接觸」特別引人入勝。「能夠記錄這些觀察並觀察某些行為模式…非常有趣。」她說。Meynecke 在接受《Cosmos》採訪時指出,「目前對於鯨魚和海豚之間的互動研究並不多」,這主要是因為這類事件不易預測且難以捕捉。「這種行為的記錄並不容易計劃,因為它可能在短時間內發生並在不同地點出現。」他表示。

物種間社交遊戲(ISP)並不是海洋中特有的。在陸地上,科學家記錄到黑猩猩與狒狒之間的嬉戲,狗與驢子之間的互動,以及長頸鹿與鴕鳥之間的互動。然而,在海洋環境中,記錄 ISP 更具挑戰性,這是因為距離、偏遠和不可接近性。Meynecke 認為這些時刻可能是大型智能海洋動物的「放鬆時間」。他表示,「海豚通常是發起這種互動的,但正如我們所學到的,這並不總是海洋中的單方面會面。鯨魚也會有正面的反應…就像人類一樣,海豚和鯨魚也需要創造性的時光,讓大腦放鬆,而不必參與以獲取食物或繁殖為目的的活動。」

不過,反應會因情況而異,缺乏明顯反應並不意味著缺乏溝通。鯨魚可能正在以看不見的方式進行聲音交流或其他信號。對於研究人員而言,這些發現強調了這些海洋關係的複雜性,並為更多的研究開辟了大門。Meynecke 最後表示,「無論如何,我們從數據中提取的不同行為類別顯示了鯨魚和海豚互動的複雜性。未來還有很多需要學習和研究的地方。」

新 AI 技術加速反應堆等離子體熱防護研究

美國的科學家們最近推出了一種新穎的人工智能(AI)方法,旨在保護核聚變反應堆免受等離子體產生的極端熱量影響。這種名為 HEAT-ML 的新方法是由來自英聯邦聚變系統(Commonwealth Fusion Systems, CFS)、美國能源部普林斯頓等離子體物理實驗室(Princeton Plasma Physics Laboratory, PPPL)以及橡樹嶺國家實驗室(Oak Ridge National Laboratory)的研究人員共同開發的。據報導,這項技術能夠快速識別磁影區域,這些區域是受到等離子體強烈熱量保護的關鍵區域,因此能夠在潛在問題發生之前及時預防。快速且準確地定位這些區域對於確保核聚變系統的長期運行至關重要,因為在這些系統中,等離子體的溫度可以高達超過太陽核心的溫度。

研究人員相信,這項新技術可以為未來核聚變系統的設計奠定基礎,並通過調整等離子體來支持運行過程中的明智決策。核聚變是驅動太陽和恆星的反應,若能成功實現,將為地球提供無限的無碳能源。然而,為了達到這一目標,研究人員首先必須克服重大科學和工程挑戰。其中最大的一個挑戰是管理等離子體的熱量,這在被限制在環形反應堆(tokamak)中時,溫度會超過太陽核心的溫度。因此,加速預測這些熱量將會襲擊的區域,以及哪些部分的 tokamak 將保持在其他組件的保護陰影中,是將核聚變電力接入電網的關鍵。

為了應對這一挑戰,研究人員開發了 HEAT-ML,這是一種基於 AI 的升級版開源熱流工程分析工具(Heat flux Engineering Analysis Toolkit, HEAT)。該軟件生成的「陰影面具」是 3D 地圖,顯示哪些 tokamak 的內牆部分受到等離子體的直接接觸保護。這項 AI 技術專門針對 CFS 在麻薩諸塞州建造的 tokamak SPARC,該反應堆旨在於 2027 年之前展示淨能量增益。在初步測試中,研究人員專注於 SPARC 排氣系統底部附近的 15 塊瓦片,該區域預計將承受最極端的熱量。

傳統上,HEAT 通過從組件表面追蹤磁場線來確定它們是否與其他內部結構相交,並將這些區域標記為「陰影區」。雖然這一過程準確,但速度較慢,單次模擬可能需要長達半小時,對於複雜的幾何形狀甚至需要更長的時間。新的 HEAT-ML 通過在約 1,000 次由 HEAT 生成的 SPARC 模擬數據上訓練深度神經網絡來克服這一瓶頸。一旦訓練完成,該 AI 能夠在幾毫秒內生成陰影面具,將計算時間縮短了幾個數量級。

這項研究顯示,可以利用現有的代碼創建一個 AI 代理,以加速獲得有用答案的能力,同時為控制和情境規劃打開了有趣的可能性。儘管當前版本專門針對 SPARC 的排氣系統,但團隊的目標是擴展其功能,以處理任何形狀或大小的排氣系統,以及 tokamak 內的其他等離子體接觸組件。這項研究已發表在《核聚變工程與設計》期刊上。

iPhone 17 Air 可能搭載 A19 Pro 芯片,性能差異或不明顯

在 iPhone 17 系列發佈前的一個月,目前仍有一些細節尚未確定。其中一個問題是 iPhone 17 Air 使用的晶片。

早在 2024 年 10 月,行業專家郭明錤已報導指出,這款新型輕薄 iPhone 將會搭載 A19 晶片,與標準版 iPhone 17 相同。然而,來自中國社交媒體平台微博的爆料者 Fixed Focus Digital 現在提出相反的看法,聲稱 iPhone 17 Air 將使用 A19 Pro 晶片,但這是經過處理的版本,會有一個 GPU 核心被停用。

標準的 A19 晶片預計擁有 6 個 GPU 核心,而 iPhone 17 Air 的處理版本則僅有 5 個 GPU 核心。雖然性能差異在基準測試中會有所體現,但在實際使用中差異不會太大。只有在運行高要求的遊戲(這對這款最薄的 iPhone 的電池壽命會產生明顯影響)和編輯及渲染高解析度視頻時,差異才會明顯,這對於僅配備一個相機的 iPhone 17 Air 來說,應該也是次要的考量。

Fixed Focus Digital 一週前曾聲稱,Apple 已經完成了其自家影像感測器的開發,並在七月表示 iPhone 17 Air 將推出全新的藍色,標準版 iPhone 17 則將不會配備 Pro Motion 顯示器,而在四月宣稱 iPhone 17e 將於 2026 年春季發佈。

稍早一年前,Fixed Focus Digital 報導與其他許多觀點相反,指出 iPhone SE 4(現已以 iPhone 16e 發佈)將使用 iPhone 16 的外殼,而該說法最終證實為錯誤,實際上使用的是 iPhone 14 的外殼。因此,對於 Fixed Focus Digital 的報導,需謹慎看待其可靠性。

Apple 預計將於 9 月 9 日的活動中發佈 iPhone 17 系列的機型。進一步了解 iPhone 17 的資訊。

Tesla 計劃利用 Unreal Engine 進行駕駛視覺化升級

Tesla 正在計劃對其 Autopilot 的駕駛視覺化進行重大升級,這次的更新將是從目前版本的根本性改變。Tesla 的駕駛視覺化在中控屏幕上顯示車輛及其周圍環境,而且在使用 Autopilot 或全自動駕駛時,會顯示行駛路線。這項技術多年間不斷改進,現在甚至包括行人、寵物和其他車輛的形狀。這也對手動駕駛有所幫助,因為在變道或併入交通時,能夠很好地呈現周圍環境。然而,根據 Tesla 黑客 greentheonly 在 2025.20 韌體中發現的代碼,Tesla 似乎計劃進行相當可觀的升級,將採用 Unreal Engine 來進行 Autopilot 的視覺化。他提到目前使用的系統是基於「godot」的,而新的系統則是基於 Unreal Engine。

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Unreal Engine 是由 Epic Games 開發的 3D 電腦圖形遊戲引擎,自 1998 年首次推出以來,已經經歷了多次版本更新,最近的版本是 Unreal Engine 5。而第六版也在開發中,預計將於 2027 年或 2028 年推出。Tesla 可以利用這個引擎來更真實地呈現車輛周圍的環境,這無疑會改善駕駛視覺化,創造出更流暢的外部環境描繪。根據報導,Tesla 的 Autopilot 視覺化可能會像這樣使用 Unreal Engine。

隨著 Tesla 不斷推進其技術創新,這樣的進步不僅提高了駕駛的安全性和便利性,還顯示出 Tesla 在自動駕駛領域的增長潛力。這一系列的技術革新不僅提升了產品的競爭力,也將對未來的市場格局產生深遠影響,強化了 Tesla 在全球電動汽車市場中的領導地位。